ガレージFKのブログ | garageFK

JOY耐練習会に行ってきました!!

前回の練習会の時に、トラブルが発生したヴィッツ。

トラブル箇所を修復したので、確認の為に練習会に参加。

今回は夏場の開催ですので、クーラントはレーシングに交換。

いつもオイルをサポートしていただいてる、スピードマスター様から出てます、

レーシングクーラントです!!

タイヤも準備!!

当日は晴れたり曇ったりの天気。

車は快調に走ってくれました♪

次はいよいよ7月7日の本番です!!

青山学院自動車部のZも走ってました♪

DC5 インテグラタイプR 車検整備!!

DC5の車検整備です。

まず油脂類の交換。

そして運転席の窓が、降りるけど上がらないという状態。

このままでは車検は無理ですので、修理します。

ドアの中では、レギュレーターのワイヤーが切れてました。

今回は中古品で対応。

装着前に動作チェックと、グリスアップ。

これで窓の上げ下げも出来ました♪

CL7 アコードユーロR ビックローター装着!!

CL7のブレーキ交換です。

その前に、ブーツ切れのドライブシャフトを交換。

フロントは、レジェンドキャリパーです!!

装着前にシール交換。

ローターもビックローターです。

デカい!!

このローターは、車種はわかりませんがレクサスのローターで、

ハブセンター径をホンダ径に拡大したものらしいです。

ローターセンターがしっかり出て、良いですね♪

リアもビックローターです。

これはホンダ系のローターですが、なんの車種でしょう?

見比べると、やっぱりデカい!!

リアキャリパーは新品に。

ブレーキを交換し終えて、次はO2センサーとLAFセンサーを交換。

LAFセンサーのネジ山が潰れてて、新品センサーがつけられない!!

仕方ないので、センサーボスをカットして、

新しいボスを溶接で取り付け。

無事に取り付け終えました♪

EK9 シビックタイプR オイル漏れ修理!!

EK9のオイル漏れで入庫です。

よくあるスプールバルブとサーキュラー、それとデスビです。

それぞれパッキンを交換。

後は、クラッチペダルの不具合です。

ペダルを踏むと、キーキー音が。

各部のプラスチック類を交換します。

主な原因は、クラッチマスターと繋ぐピンが刺さる所。

ここのブッシュがいなくなってました。

ペダルとピンが金属同士なので、これは音なりますよね。

EF7 CR-X タイミングベルト交換!!

全塗装で準備中のCR-X。

塗装する前に、タイベル交換を行います!!

ZCはヘッドカバーとタイベルカバーが別部品です。

タイベル交換だけなら、ヘッドカバーの脱着はしません。

今回は、ヘッドカバー付近からオイルが滲んできてるので、

後ほどヘッドカバーも外します。

まずベルトの交換から。

カムシールやクランクシールは、オイル漏れ無し。

ウォーターポンプとテンショナーは交換。

クランクとカムの位置を合わせて、ベルトを装着。

各ベルトを付けたら、ヘッドカバーパッキンの交換。

タペットクリアランスをチェックしてみると、各部バラバラ。

規定値範囲で合わせます。

カバーを付けたら、クーラントを入れてエンジン暖気。

点火時期を合わせたら、完成です♪

EG6 シビック 車検整備!!

車検整備でお預りのシビック。

ボンネットが塗装のために旅立ってます!!

今回ベルトが傷んだましたので、ベルト3本を交換します。

その際にエアコンテンショナーから、カラカラと音が出てました。

これを一緒に交換します。

あとはバンパーやサイドステップの黒いところを、樹脂用塗料を使って塗ります!!

黒い箇所がキレイに目立つと、印象が変わりますよ♪

サイドのステッカーも傷んでるのを、貼り替えます。

これ、貼る時もなんですが、古いステッカーを剥がす時が一番緊張します。

塗装をやっつけちゃうとアウトですので。

新品ステッカーを張ると、カッコよくなりますね♪