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EF8 CR-X 異音点検とオイル漏れ修理!!

ガラガラ音が発生中のCR-X。

音はエンジン側からしております。

そっちの点検の前に、オイル漏れの修理から掛かります。

スプールバルブとサーキュラーからですね。

お次は異音の原因を探ります。

パワステとエアコンのベルトを、順番に外していきます。

パワステベルトを外した状態でも音は変わらず。

次にエアコンベルトを外して、プーリーを確認。

原因はコンプレッサーの方でした。

手で回してもわかるくらいのガタガタ状態。

コンプレッサーをリビルトに交換して、元に戻してエンジン始動!!

異音は無くなりました♪

EF8 CR―X オイル漏れ修理です!!

エンジン掛からずで入庫のCR-X。

原因はデスビで、リビルトに交換後は問題なくエンジンが掛かりました。

別の問題もありまして、スプールバルブからのオイル漏れ。

アイドリング状態で、結構漏れてきてます。

このままでは危ないので、パッキン交換します。

外したパッキンはシール材が塗ってありましたが、そもそも漏れるのは別の理由ですね。

パッキン交換後、エンジンかけて漏れチェック。

大丈夫でした!!

EF8 CR-X パワステホース修理!!

パワステのホースからオイル漏れを起こしたCR-X。

高圧側のホースは、外して修理に出します。

戻ってきました!!

高圧側を付ける前に、低圧側を付けていきます。

純正ホースは出ませんので、1から作ります。

ホースを取り付けたら、フルードを入れてエア抜き作業!!

最後に漏れを確認して、完成です♪

EF8 CR-X クラッチ&フライホイール交換!!

CR-Xのクラッチ交換です!!

こちらの車両は、メタルクラッチが装着されてました。

ダストにはメタルの粉も混ざってて、キラキラ鉄粉まみれ。

カバーとディスクだけでなく、フライホイール側もかなりの摩耗。

クラックも出始めてました。

クラッチ・フライホイールを、一式EXEDYに交換します!!

この車両は、油圧ミッションに載せ替えてますので、

マスターとレリーズも交換します!!

ミッション脱着時に、ドラシャブーツ切れも確認。

こちらも交換します!!

ミッション搭載後、作動チェックして完成です♪