CL1 | garageFK

CL1 アコードユーロR チェックランプ点灯!!

エンジンチェックランプが点灯したCL1。

調べたところ、デスビがダメと。

とりあえずデスビを交換します。

交換後、エンジンを始動して確認。

チェックランプは無事消えました♪

最後に点火時期を調整して、完了です♪

CL1 アコードユーロR エキマニ交換!!

CL1のエキマニ交換です。

H22Aのエキマニは、ゴツイので結構重たいです。

取り付けるのは、無限のエキマニです!!

触媒もメタル触媒に!

ここで問題が。

O2センサーが、純正の長さでは足りません!!

ですので、配線延長♪

CL1 アコードユーロR タイミングベルト交換!!

 

車検でお預りのCL1。

タイミングベルトの交換も、一緒に行います!!

H22Aはバランサーシャフトも付いており、そこもベルトで駆動してますので、

こちらも交換します!!

ウォーターポンプやテンショナーも交換します。

タイベルを掛けたら、バランサーシャフトの位置を合わせて、

ベルトを掛けます。

サイドカバーは知恵の輪です♪

最後はエア抜きをして、完成です♪

CL1 アコードユーロR タイロッド&ブーツ交換!!

車検でお預りのCL1。

切れてるブーツの交換と、タイロッドの交換を行います。

タイロッドはガタが出てる状態でした。

タイロットエンドのブーツも亀裂が入ってました。

せっかくなので、こちらも交換します。

リアのアッパーアームにも、ボールジョイントブーツがいます。

こちらも切れてるので、交換します。

ブレーキパッドは交換したばかりみたいです。

が、リアキャリパーのピストンの位置!!

あるあるですね!!

反対側は、惜しい!!

ちゃんと位置を合わせて、取り付けしましょう♪

CL1 アコードユーロR ロアアームブッシュ交換

CL1のフロントロアアームのブッシュ交換です!!

アームの取り外しは問題なかったのですが、ブッシュがさび付いて抜けません!!

こうなってしまった場合は、正攻法は諦めます。

何とか頑張って抜きました!!

無事にブッシュ打ち替え完了です。

最後にアライメント調整して完成です♪

CL1 トルネオユーロR ラックエンド交換

CL1トルネオユーロRのラックエンド交換です。

走行中にハンドルがぶれるとの事で、点検したところガタがありました。

ラックエンドからのガタです。

タイロッドエンドを取り外してみると、クタクタ状態。

このラックエンド。

純正品番は既に生産中止との事。

色々調べて、対応出来そうな部品を注文しました。

若干形状が違いますが、取付けは大丈夫!!

長さもバッチリ!!

最後にアライメントを合わせて完成です♪