S2000 クラッチ交換
S2000のクラッチ交換です。
![](http://www.garagefk.com/wp/wp-content/uploads/2020/07/9E535177-6181-4C7A-AAB8-D62388CD4063-480x640.jpeg)
一緒にマスターシリンダー、レリーズシリンダーも交換します。
オイル吸い取りの図。
ミッションを降ろしてクラッチを外して、ジャーン!!
![](http://www.garagefk.com/wp/wp-content/uploads/2020/07/3D68433B-8383-4966-AE5C-716A66C70716-e1596016507645-479x640.jpeg)
キレイに減ってました♪
新品クラッチを取り付けて、
![](http://www.garagefk.com/wp/wp-content/uploads/2020/07/599ED089-E7D5-459F-A7E1-3328914CAB86-e1596016726930-479x640.jpeg)
ミッション装着♪
今日はここまで!!
S2000のクラッチ交換です。
一緒にマスターシリンダー、レリーズシリンダーも交換します。
オイル吸い取りの図。
ミッションを降ろしてクラッチを外して、ジャーン!!
キレイに減ってました♪
新品クラッチを取り付けて、
ミッション装着♪
今日はここまで!!
MR-Sに2ZZ!!
乗っかりましたので、あとは公認待ちです。
35GT-RでDTCオイル交換です!!
アンダーパネルがいっぱい付いてるんですねー。
無事交換完了です!!
当店で使用しているのは、スピードマスターDTCフルードです。
サーキット走行するので、レーシングスペックを選んでます♪
いいアンダーパネルですね♪
軽くて丈夫!!
CL7で車高調交換です!!
今回は、前後のスタビリンクも一緒に交換です。
フロントロアのボールジョイントにガタが出ているので、こちらも交換しました。
ハブが付いた状態でのボールジョイント交換は、大変でしたね(汗
プレス機にがんばってもらいました!!
N-ONEのスタビライザー交換!!
フロントは、メンバー降ろしですねー(汗
ボディと同色、クスコカラー♪
結構乗り味変わります!!
いい感じです♪
燃料タンクを降ろさないと交換出来ないなんて(汗
エンジン無ければ少しは楽かなと思ったら、たいして変わらん!!
先日、当店からご購入いただいたMR-Sです♪
1ZZから2ZZに換装希望との事で、作業開始です!!
カッコイイCR-Z!!
ファイナル変更の作業です!!
S/Cが付いてました!!
降ろしたら早速ばらしていきます。
カウンターシャフト
リングギヤ
比べると、結構違いますね♪
CL1アコードトルネオのナックル曲げでご来店いただきました。
ぴかぴかです!!
マックスまでがしがし曲げて、付けました♪