アルトワークスのクラッチ交換です。

元々、ミッションとトランスファーの間からオイルが漏れており、

そこを直すのと一緒にクラッチもという事で。

ＦＦのミッションはやり慣れてますが、４ＷＤは久しぶりですね！！

まずトランスファーを外します！

後はＦＦと一緒ですね。

ミッションを降ろします。

クラッチを交換して、オイル漏れしてるサイドシールを交換します♪

エンジン掛からずで入庫のＣＲ－Ｘ。

原因はデスビで、リビルトに交換後は問題なくエンジンが掛かりました。

別の問題もありまして、スプールバルブからのオイル漏れ。

アイドリング状態で、結構漏れてきてます。

このままでは危ないので、パッキン交換します。

外したパッキンはシール材が塗ってありましたが、そもそも漏れるのは別の理由ですね。

パッキン交換後、エンジンかけて漏れチェック。

大丈夫でした！！

ＤＣ５のブレーキホース交換です。

ノーマルホースから、ＥＮＤＬＥＳＳ製メッシュホースへ！！

車検でお預りのＭＰＶ。

ドラシャやロアボールジョイントブーツが切れているので、交換していきます！！

まず固着気味のドラシャから！！

ドラシャが抜ける状態になったら、ロアジョイントを外してブーツ交換！！

お次は窓が上がらなくなったドアを点検。

モーターとレギュレータ共にダメでした。

交換後は問題なく開閉ＯＫ！！

ヘッドが出来上がったので、組み付けていきます！！

TODAカムが入ってます！

スライドプーリーでバルタイを合わせます。

今年も始まりました！！

よろしくお願いいたします！！

新年最初はＣＲ－Ｘの不調点検から。

あと年末から預かっているＥＫ９の、エンジンを組んでいきます。