富士のＫ４ＧＰに向けての準備！！

まずこの車両、狭くて乗り降りしずらい。

ということで、ワークスベルのクイックリリースを取り付けます。

ボスが超ショートなので、ホーン用の配線が入りきらない。

レース車両なので、配線は撤去。

これでドラチェン効率アップ！！

バックモニター型ミラーも付けて、後方の視認性アップ！！

タイヤの準備とオイル交換も終了。

いざ、富士へ！！

まもなくスタートです！！

１月２９日に富士スピードウェイにて開催された、Ｋ４ＧＰのサポートに行ってきました！！

前日は雪が残っていたみたいですが、決勝当日は朝からいい天気で、

コース上の雪も無くなってました。

昨年の夏の５時間は途中リタイアでしたので、今回は完走を目指して皆さん頑張りました！！

マシンに大きなトラブル無く、無事にチェッカーを受けました♪

皆さんお疲れ様でした！！

乗っけますじゃなくて、乗っかってエンジン掛かりました！！

とりあえずは大丈夫そうです♪

お次は鈑金作業に掛かります！！

Ｋ４ＧＰ仕様のカプチーノ。

だいぶ間が空きましたが、ようやくエンジンを載せられそうです！？

冬使用ですので、サーモスタット装着です。

夏場のサーキット走行ならいらないのですが、冬は冷えすぎてしまうので。

こちらはインジェクタークリーニングを行います！！

いつもはシビック等ホンダ車ばっかりですが、他の車種でも出来ます♪

セットで燃料フィルターも交換です。

エンジン掛かるまであと何日！！

カプチーノのエンジンが届きました。

降ろしたエンジンから部品を外して、NEWエンジンに付けて行きます。

の前に、パッキン類をピックアップして部品注文。

納品待ちです。