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DC5 インテグラタイプR 牽引フック取り付け&パワステ修理!!

DC5に牽引フックキットを取り付けます。

ここのホースメントに穴開けして、取付けとなります。

ただ、ここは表側の鉄板は厚いのですが、裏側が薄いので、

余り強く引っ張られると、負けてしまう可能性があります。

使用の際は、注意が必要かもしれませんね。

バンパーが外れている間に、ヘッドライトのHIDユニットを交換します。

それと今回、パワステホースを一式と、ポンプを交換します。

高圧ホースは、いつもお世話になっている所で作っていただきました。

ポンプはリビルトに。

低圧側のホースとリザーブタンクも交換。

オイル注入後、エア抜きして作動確認。

問題無ければ、バンパーをステーに合わせてカットして、

取り付けて完成です!!

CL7 アコードユーロR ビックローター装着!!

CL7のブレーキ交換です。

その前に、ブーツ切れのドライブシャフトを交換。

フロントは、レジェンドキャリパーです!!

装着前にシール交換。

ローターもビックローターです。

デカい!!

このローターは、車種はわかりませんがレクサスのローターで、

ハブセンター径をホンダ径に拡大したものらしいです。

ローターセンターがしっかり出て、良いですね♪

リアもビックローターです。

これはホンダ系のローターですが、なんの車種でしょう?

見比べると、やっぱりデカい!!

リアキャリパーは新品に。

ブレーキを交換し終えて、次はO2センサーとLAFセンサーを交換。

LAFセンサーのネジ山が潰れてて、新品センサーがつけられない!!

仕方ないので、センサーボスをカットして、

新しいボスを溶接で取り付け。

無事に取り付け終えました♪

EG6 シビック 車検整備!!

車検整備でお預りのシビック。

ボンネットが塗装のために旅立ってます!!

今回ベルトが傷んだましたので、ベルト3本を交換します。

その際にエアコンテンショナーから、カラカラと音が出てました。

これを一緒に交換します。

あとはバンパーやサイドステップの黒いところを、樹脂用塗料を使って塗ります!!

黒い箇所がキレイに目立つと、印象が変わりますよ♪

サイドのステッカーも傷んでるのを、貼り替えます。

これ、貼る時もなんですが、古いステッカーを剥がす時が一番緊張します。

塗装をやっつけちゃうとアウトですので。

新品ステッカーを張ると、カッコよくなりますね♪