この度ご成約いただきましたN-BOXカスタム、
無事に納車させていただきました。

2月19日にオークション会場より取り寄せを行い、車両到着後すぐに点検・準備を開始。

🔧 納車前作業内容

今回ご依頼いただいた追加作業は、

・ナビゲーション取付
・ドライブレコーダー取付

配線は極力見えないように処理し、使い勝手を考えながら丁寧に施工させていただきました。

もちろん、納車前点検・各部チェックも実施済みです。

🚗 2月27日 納車

すべての作業が完了し、2月27日に無事納車となりました。

ピカピカに仕上がったN-BOXカスタム。
これからのカーライフを快適にお楽しみいただければ幸いです。

本日はアコードCL7ユーロRの整備ご依頼をいただきました。
当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

今回の症状は
「走行中、アクセルを踏むと振動が出る」 とのこと。

速度域というより、加速時に発生する振動です。
早速点検を進めていきます。

🔍 点検結果

リフトアップし足回り・駆動系を点検したところ、
フロントハブベアリングの不良を確認しました。

回転時の違和感とガタがあり、まずはこちらを交換することに。

🔧 今回の交換内容

・フロントハブベアリング新品交換
・各ボールジョイント交換
・ドライブベルト交換
・ベルトテンショナー交換
・アイドルプーリー交換

年式や走行距離を考慮し、今後も安心してお乗りいただけるよう、周辺部品も含めてリフレッシュさせていただきました。

🚗 試運転チェック

交換後にロードテストを実施。

振動は軽減しましたが、完全には解消せず。
追加で店の車検用タイヤで試走を行ったところ、かすかに改善は見られましたが、依然と症状が残る状態です。

🛠 今後の点検予定

加速時に出る振動のため、今後は

・ドライブシャフト（特にインナージョイント）
・エンジン／ミッションマウント
・ホイールバランス
・アライメント

このあたりを重点的に点検していきます。

振動の原因は一つとは限らず、複数要因が重なっているケースもあります。
確実に原因を特定できるよう、丁寧に作業を進めてまいります。

🙇‍♂️ 最後に

大切なお車をお任せいただき、誠にありがとうございます。
引き続きしっかりとサポートさせていただきますので、今後ともよろしくお願いいたします。

また進展がありましたらご報告いたします。

先日レッカー搬送されたインテグラタイプR。
ようやく本格的にエンジン載せ替え作業をスタートしました。

🔧 まずは載せ替え前に圧縮測定

作業始める前に、新しいエンジンの現状のコンディションを把握するため圧縮圧力を測定します。

圧縮測定を行う理由は主に以下の通りです。

• 現在のエンジン内部状態の確認
• シリンダーごとのバラつきチェック
• トラブル原因の特定材料にするため

🚗 いよいよ本格作業へ

圧縮測定が終われば、いよいよエンジン降ろし作業へ。
ミッションや補機類、配線関係など、慎重に進めていきます。

レッカー搬送からここまで来るのに少し時間がかかりましたが、ようやく作業開始の第一歩です。

また作業の進捗はブログで報告していきますので、お楽しみに！