2月, 2014 | garageFK
ハイパコ スプリング!
筑千職人ゲット!
筑波ライセンス更新!
ヴィッツ レースカー復活!
『あぼーん』と、
もてぎクラッシュから、ついに復活しました!
フロントメンバーや、リアトレーリングアームなど、ごっそり交換たので、
その確認です。
で、1本目。
足回り的には問題無し♪
で、そろそろ踏もうかな〜(笑)
ってタイミングで、
『あれっ、ガス欠???』
まったく吹けません。
カットオフスイッチで、
バッテリーを切ると、
なんとか走るようになり、
ピットイン。
即座にVプロを外して、
ノーマルECUで走行。
『やっぱり、ノーマルECU超〜遅い。。。』
その上、吹けないのも、
マシなものの、やはり同じ。
バッテリー途中でオフったりして、
31秒。
スロットル設定をし、再度Vプロを装着。
2本目は問題無く、吹けました♪
吹けたんだけど、
25秒9。
ヴィッツはムヅカシイですね!
と、いうわけで、
3月1日のJOY耐練習会で、
たっぷり練習します♪
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