EF9のドアヒンジ交換作業です。

インナーライナーを外せば
比較的簡単に交換できるだろうと思い
作業を開始しました。

しかしヒンジ固定ボルトがフェンダーに干渉してしまい、
そのままではヒンジが外れません。

やむなくバンパー、フェンダー、
その他周辺部品を取り外して作業スペースを確保。

ようやくヒンジを外すことができ、
中古ヒンジを取り付けました。

その後ドアの建て付け調整を行い、
開閉状態などを確認。

最終チェックをして
作業完了となりました。

やけに左に傾いてるEF9。

左のアッパーパネルが剥がれてます！！

車検でお預りのＥＦ９。

車検は通ったのですが、リアハブからうなり音が出始めた状態。

お客様から新品リアハブが送られてきたので、交換します！！

さて、ミッションを開けてトラブル箇所が特定。

他には不具合が無いようなので、元に戻していきます！！

あとはミッションを降ろした時は、ここのグリスアップが出来ます！！

今回は一緒にエンジンオイルも交換です。

エレメントも外して、キレイに清掃♪

ミッション搭載後に試走。

問題なくギヤが入るようになりました！！

急にギヤが入らなくなったということで、引き取ってきたシビック。

１・３・５速に入りません。

チェンジロッドなどには不具合は見受けられず、おそらく中身に問題有り。

ミッションを降ろして確認です！！

さあ、降ろしたミッションを早速開けます！！

開けてよ～く見てみると、

あれ？なんでこんなのがココにいる？

原因は、バックギヤホルダーのよく折れているここのロッキングボールが、

ピッタリとレバーの溝にハマってました！！

これはびっくりです！！