ＥＫ９のオイル漏れ修理です。

今回はまず、クラッチフルード漏れによって動けずレッカー搬送。

その後の点検で、エンジンオイル漏れも発覚。

両方とも直します！！

まずはクラッチの油圧系！！

お次はエンジンオイル漏れ修理です。

今回漏れていたのは、サーキュラーからでした。

スプールバルブを外して、サーキュラーを交換します！

交換後に漏れを確認！！

大丈夫そうです♪

水漏れが発生したＥＫ９。

観察すると、ラジエーターホースの取り付け部から漏れてます。

ホースの交換と、取り付け部の磨き作業となります。

一緒にサーモスタットとファンスイッチも交換です。

完成まであと少し！！

ヘッドカバーを取り付ける前に、タペットクリアランスを調整。

こちらは外す時に折れてしまった、触媒のネジ部分を交換します。

エキマニは割れている箇所を溶接して排気漏れ修理。

エキマニを付けたらエンジンを始動し、漏れチェックをして完成です♪

オイル漏れ修理のＥＫ９。

ステアリングラックとホースを取り付けていきます！！

エンジンマウントも交換です。

オイルポンプを取り付けて

クランクシールを取り付けて

オイルパンは無限バッフル付き♪

クラッチ廻りも交換。

パワステポンプもオイルが漏れ始めてるので、こちらはシールを交換。

完成まであと少し！！

ミッションを降ろしたＥＫ９。

ここからは、オイルが漏れている箇所を順番に直していきます。

まずタイベルを外して、オイルポンプのシール等チェック！！

漏れ跡がありますね。

こちらはポンプＡＳＳＹで交換です。

オイルポンプ交換時は、ここのＯリングも交換しないと、

漏れの原因になります。

カムシールも交換です。

エンジンの後ろ側は、オイルクーラーパッキンとブローバイタンクのパッキン。

こちらを交換します。

サーキュラーからも漏れてます。

まずはヘッド側から交換していきます。

スプールバルブパッキンとサーキュラー。

カムシール。

オイルクーラーのＯリング。

ブローバイタンクのパッキン。

今回は一緒にホース類も交換します。

ここで、後ろが広いうちにパワステラックとホースの交換。

あとエンジンマウントの交換作業をやっちゃいます！！

無限のエアロ装着のＥＫ９なんて、滅多にお目にかからなくなりました！！

そんなＥＫ９の、オイル漏れ修理でお預りです。

色々なところから漏れております。

パワステからも漏れております。

まずはミッションを降ろしていきます！！

ＥＫ９のオルタネータ―交換です。

バッテリーが交換したばっかりで上がってしまう！！

とのことで、電圧を図ると１２Ⅴしかない。

オルタネータ―がダメになってました。

今回は同時にオイル漏れの修理も行います。

バッテリーは弱ってましたので充電！！

さて、いよいよ作業も大詰めです。

リアのブッシュ交換を行います。

リアも錆びがすごくて、ボルトがポキっと。

ですがブッシュはズバっと打ち替え！！

打ち換え後に色を塗って

車高調も新品に交換して、組み付けていきます。

着陸後に前後の車高を合わせて、アライメントを調整。

調整後は試走してチェックし、完成です♪

ＥＫ９の燃料ポンプ交換です。

リアシートを外すとそこにいます。

そこで交換できる。の、ですが。

今回は燃料タンクを降ろしますので、その時に交換します！！

降ろしてフレームのサビ具合を確認。

パネルのつなぎ目はサビてますね。

塗装を施します。

燃料ポンプを外して新品に交換。

タンク内は錆びてなく良い状態です。

外側は錆びてるので、こちらも塗装します。

燃料フィルター交換も交換して、インジェクターも洗浄！！

これで燃料系統はバッチリですね♪

お次はリアのブッシュ交換です！！

さて、引き続きＥＫ９の作業です。

お次は足回りブッシュの交換です！！

まずはフロントから。

アームの塗装が換装するまでに、クラッチと油圧廻りを交換です。

お次は燃料系の作業に入ります♪