無限のエアロ装着のＥＫ９なんて、滅多にお目にかからなくなりました！！

そんなＥＫ９の、オイル漏れ修理でお預りです。

色々なところから漏れております。

パワステからも漏れております。

まずはミッションを降ろしていきます！！

ＥＫ９のオルタネータ―交換です。

バッテリーが交換したばっかりで上がってしまう！！

とのことで、電圧を図ると１２Ⅴしかない。

オルタネータ―がダメになってました。

今回は同時にオイル漏れの修理も行います。

バッテリーは弱ってましたので充電！！

さて、いよいよ作業も大詰めです。

リアのブッシュ交換を行います。

リアも錆びがすごくて、ボルトがポキっと。

ですがブッシュはズバっと打ち替え！！

打ち換え後に色を塗って

車高調も新品に交換して、組み付けていきます。

着陸後に前後の車高を合わせて、アライメントを調整。

調整後は試走してチェックし、完成です♪

ＥＫ９の燃料ポンプ交換です。

リアシートを外すとそこにいます。

そこで交換できる。の、ですが。

今回は燃料タンクを降ろしますので、その時に交換します！！

降ろしてフレームのサビ具合を確認。

パネルのつなぎ目はサビてますね。

塗装を施します。

燃料ポンプを外して新品に交換。

タンク内は錆びてなく良い状態です。

外側は錆びてるので、こちらも塗装します。

燃料フィルター交換も交換して、インジェクターも洗浄！！

これで燃料系統はバッチリですね♪

お次はリアのブッシュ交換です！！

さて、引き続きＥＫ９の作業です。

お次は足回りブッシュの交換です！！

まずはフロントから。

アームの塗装が換装するまでに、クラッチと油圧廻りを交換です。

お次は燃料系の作業に入ります♪

クラッチ交換でミッションを降ろしてますので、後ろが広いです♪

切れてるエンジンマウントを交換します！！

お次はオイル漏れしてるシール類の交換です。

リアクランクシールとオイルクーラーOリングを交換。

タイベル側のクランクシールとカムシールは大丈夫そうです。

オイルパンは無限オイルパンです。

次は足回りのブッシュ交換です♪

外装ピカピカなＥＫ９。

今回はブッシュ交換やクラッチ交換をしていきます！！

まずはミッションを降ろします！！

足回りはボルトがかなり錆びてて、なかなか外れませんでした。

CRCを吹いて一日待って、ようやく外れました。

ミッションが無いと、裏のエンジンマウントの状態がよく見えます。

切れてますね。

IMG_1474　←動画その１

FullSizeRender　←動画その２

さて、まずはリアブレーキのローターとホースを交換です。

お次は、フロントのブレーキキャリパー・ローターの交換です。

SPOONキャリパーは純正から１インチアップです。

ちょっとの差ですけど、大きく感じます！！

いったん仮組み。

ローターのセンターも確認。

大丈夫みたいなので、本締めします！！

ブレーキホースも交換して、最後にフルード交換して最終チェック！！

ホイールのマッチングもOKでした♪

カッコイイですね♪