オイル漏れ修理を行ったＥＫ４。

オイル漏れが直った！！のですが、エンジン暖気してると、

やけにクーラントの匂いが。

見てみると、アッパータンクとコアのつなぎ目から漏れてました。

という事でオーナー様にお伝えして、早急にラジエーターを注文。

届きましたので、早速交換します。

IMG_1474　←動画その１

FullSizeRender　←動画その２

サンルーフからカーボンルーフへ！！

ＤＣ２のインジェクター洗浄です！！

外したインジェクターをセットして、噴射パターンや量を測定。

測定が終わったら外側をキレイにして、超音波洗浄を行います。

その後もう一度測定を行います。

終わったらパッキンを交換して、取り付けます。

今回は一緒にプラグも交換します。

お次はオルタネーターの交換。

O2センサーも交換。

ミッションオイル交換と一緒にリキテックMも注入♪

ステアリングを治したＥＫ４。

お次はオイル漏れの修理です。

オイルパンとオイルポンプからと、カムシールからの漏れです。

オイルクーラーの所からも漏れてましたので、こちらもパッキン交換。

オイルパンは無限のバッフル付きです。

最後にヘッドカバーのパッキンも交換。

さて、まずはリアブレーキのローターとホースを交換です。

お次は、フロントのブレーキキャリパー・ローターの交換です。

SPOONキャリパーは純正から１インチアップです。

ちょっとの差ですけど、大きく感じます！！

いったん仮組み。

ローターのセンターも確認。

大丈夫みたいなので、本締めします！！

ブレーキホースも交換して、最後にフルード交換して最終チェック！！

ホイールのマッチングもOKでした♪

カッコイイですね♪

ＥＫ９のブレーキキャリパー交換です。

キャリパー交換はフロントのみです。

SPOONのモノブロックキャリパーに交換♪

カッコイイですね♪

ブレーキパッドにはENDLESSのMX72PLUSを使います。

リアはブレーキローターを交換。

あとブレーキホースがSPOONのメッシュホースです。

車検整備でお預かりのＤＣ２です。

ブレーキ廻りなど点検していきます。

ブレーキフルードもしっかり交換です。

以前エアロを取り付けたＥＧ６。

純正サンルーフからカーボンルーフへの交換です。

果たして上手く付くのか！？

まずフロントガラスを外して、ルーフをカットしていきます！！

風通しがよくなりました！！

裏から見るとこんな感じです。

こちらのＥＫ４、ハンドルを切るときに遊びがあるとの事。

動かしてみるとガタガタです。

下からみると、ラックのブッシュがいなくなってました。

新品ブッシュをはめ込んで、動作チェック！！

大丈夫みたいですので、次はオイル漏れしているホースの交換です。