ＣＬ７のナックル曲げ加工です。

太いタイヤを履かせるには、まずキャンバーです！！

４度でこのような感じです。

車高調にもよりますが、大体４度くらい付きます♪

外装ピカピカなＥＫ９。

今回はブッシュ交換やクラッチ交換をしていきます！！

まずはミッションを降ろします！！

足回りはボルトがかなり錆びてて、なかなか外れませんでした。

CRCを吹いて一日待って、ようやく外れました。

ミッションが無いと、裏のエンジンマウントの状態がよく見えます。

切れてますね。

もてぎミニJOY耐　無事完走しました！

予選２３番手からのスタートで、1時間を過ぎて一時は総合２位まで上がりました。

その後義務ピット時間を消化し、また少しずつ順位を上げていって総合１２位・クラス３位でチェッカーを受けました！

参加者の皆様、お疲れ様でした！

本日はモビリティリゾートもてぎで開催される、ミニJOY耐のサポートに来ております。

お店は開いてますが1人体制ですので、ご来店の際は事前にお電話でご確認くださいます様、よろしくお願い致します♪

５月のJOY耐からだいぶ経ちましたが、今週末はミニJOY耐です！！

土曜日の練習走行から参加しますので、色々と準備していきます！！

ヘッドが降ろされたロードスター。

ようやくエンジンを降ろしていきます。

降ろしたら分解して、中身を確認していきます！！

ＣＬ７のナックル曲げ加工です。

ノーマルですと、こんな感じです。

曲げたあとは、こんな感じです。

３度～４度くらいだと、キャンバー付いた！！って見た目になります。

プレリュードのオイル漏れ修理です。

エンジンヘッドのスプールバルブやサーキュラー辺りから、

漏れているみたいです。

今回はヘッド側のパッキンを交換していきます。

パワステポンプからもオイルが漏れ始めていましたので、

こちらもリビルト品へ交換します。

あとクラッチフルードも交換です。

オイル交換でお越しいただいたＣＲ－Ｘ。

追加でヘッドライトの黄ばみを磨いて取ります。

ピカピカになりました♪

11月22日に筑波サーキットのスポーツ走行へ行ってきました！！

午前中は4輪スポーツ走行

午後はカート走行でした♪

＊動画が表示してない場合は、お知らせの動画からご覧ください。

HT81S　スポーツ走行

カート走行１本目

カート走行２本目