お次は足回りの作業にかかります。
まずリアのトレーリングアームのブッシュを交換します。
左右とも切れてます。
毎度お馴染みの無限ブッシュです♪
続いて、フロントのタイロッド周りの交換です。
当初は、ラックブーツとタイロッドエンドのブーツ交換だけ。
の、はずでしたが、、、
ラックブーツが切れており、そこから水にさらされたりして、
ラックのボールジョイントがさびっさび。
嫌な予感がします！
揺すってみると
ガタガタでした。
これは交換が必要となります。
在庫がありましたので、交換していきます！
ラックブーツと
エンドブーツも交換して、完璧です♪
最後にアライメントを取って、完成です♪
ＥK９の車検整備です。
今回は、トレーリングアームのブッシュを交換したり
色々やっていきます♪
ゴルフの車検整備です！！
ブレーキパットやブーツを確認して
まずは、ホーンが鳴らない状態なので、
そこから点検していきます。
配線を抜いて、ホーンだけで鳴るか点検。
・・・しーん。
鳴らない。
で、店にあったホーンに配線を繋いでみてON！！
ぷぁーーー♪
お～、鳴った♪
配線とかは無事みたいなので、そのまま加工して装着。
お次は、この車輛の前からのお悩みの種。
謎のビビり音。
アイドリング時にフロアの下から音がするんですよ。
なので、下廻りのアンダーカバーを外してみました。
外した状態でエンジンをかけます。
すると！！
音が出ました。
おかしいな、音が消える予定だったのですけど。
で、そのまま音がどこから聞こえるか探ってみると、
いました！！
燃料パイプがフロア下を通ってるのですが、それが振動で音を出してました！
これはわかりずらい！！
ちょうどカバーに隠れている場所だったんですね♪
いい感じに穴が開いていたので、タイラップを使って固定。
無事に振動音が出なくなりました！！
良かったです♪
あとは、バックカメラが映らないとの事。
とりあえずナビを外して、配線をチェック！！
バックカメラの電源配線など一通り点検して、
繋いで作動チェック。
こちらもOK♪
しっかり映るようになりました！！
珍しいです♪ＷＩＬＬ ｖｉの車検です。
ラジエーターキャップからクーラントが吹いているので、
キャップがダメなんかな～。
で、外してみたら壊れてました。
あと、エンジンのかかりが悪いので、とりあえずプラグを点検。
かなり減って、ギャップ広々～。
1.4ミリ超えてます！！要交換です！！
車検でお預かりのＣＲ－Ｘ。
車検に向けて整備していきます！！
ボンネットが開かないとか
ライトが暗いとか
ホーンが鳴らないとか
ＥＦは、色々と難しいですねぇ。
車検整備中のＤＢ８。
トレーリングアームのブッシュを交換していきます。
ちなみに現状はこんな状態です。
こちらが取り付ける新品。
無限ブッシュです。
あとフロント側のブーツ類も切れているので、これも交換します。
ロアボールのブーツはキレッキレ！！
それと今回は、ブレーキマスターも交換します。
ピカピカ♪
ブレーキのエア抜きを終えたら、足回りのアライメントを取って完了！！
ＤＢ８タイプＲ。
車検でお預かりです。
車検でお預かりのスバルサンバートラック。
ドラシャブーツが切れておりましたので、交換です。
真っ赤なＭＲ－Ｓ。
車検でお預かりです。