Z11 キューブ 車検整備
キューブの車検整備です。
ブレーキや足回りのチェックします。
エンジンオイルやブレーキオイルを交換します。
あとは、ベルトの交換です。
エンジン掛けてすぐに鳴きが出ており、見てみたらひび割れが始まってました。
新しいベルトに張り替えて、張り調整したら完成です♪
キューブの車検整備です。
ブレーキや足回りのチェックします。
エンジンオイルやブレーキオイルを交換します。
あとは、ベルトの交換です。
エンジン掛けてすぐに鳴きが出ており、見てみたらひび割れが始まってました。
新しいベルトに張り替えて、張り調整したら完成です♪
ステアリングラックが届いたので、早速取り付けです!!
お次はオイルが漏れてるオイルポンプを交換です。
カムシールは大丈夫みたいです。
オイルパンにコーキングがびっしり付いてましたが、
それが剥がれてストレーナーにもいっぱいカスが付いてる状態でした。
このカラーも忘れずに外します。
車検でお預かりのDC2。
ブーツが切れてるので、ブーツ交換。
今回は同時に、エンジンマウント一式と燃料ポンプ・フィルターも交換します!!
車検でお預かり中のEF9。
ステアリングラックからのオイル漏れがすごい状態なので、修理に出します。
他にエンジンからのオイル漏れ修理も行います。
軽自動車のKei!!
車検でお預かりです!
シフトインジケーターのDランプが球切れなので、交換します。
あとは、タイヤ交換。
車検でお預かり中のエボ6。
点検したところ、ホーンが鳴らないことに気づきました。
早速点検していきます。
まず一番怪しいのは、社外ハンドルのホーンボタンです。
つい先日もありました。
ハンドルを外して確認しましたが、ボタンも大丈夫でしたし、
配線にも電源は来ておりました。
次にホーン本体を点検します。
左右に1個づつ付いてますので、それぞれに直接電気を通してみます。
片方が鳴りませんでしたが、片方は鳴りました。
そうなると後は、ホーンの配線に電源が通ってない可能性が。
配線を確認すると、リレーが後付けで変わってます。
で、そのリレーの配線の繋がりを見てみると、
本来繋がっているであろう電源の配線が、繋がっておりません。
原因は、端子の根元が腐って千切れたためでした。
仮付けしてホーンボタンを押すと、ホーンがちゃんと鳴りました!!
原因が分かったので、配線をしっかりと繋ぎ、
動いてるホーンも付け直して、完成です!!
車検でお預かりのアトレー。
エンジンをかけた直後に、キュルキュルとベルトの鳴き音が。
車検の整備と一緒に、ファンベルトも交換します。
最近のエンジンは、一本ものが多いですが、
このエンジンは3本のベルトがかかってます。
まずダイナモのベルトから。
次にパワステベルト。
パワステベルトは、ウォーターポンプから動力をもらってます。
最後にエアコンベルト。
ベルトをかけたらエンジンを掛けて、鳴きがないか確認。
最後にカバーを戻して、完成です!!
リアのキャリパーオーバーホールが終わったので、お次はフロントのオーバーホールです。
フロントも左のキャリパーが固着していたため、左右でパットの残りが全然違います。
ピストンを抜いたら、中は錆びだらけでした。
リアと同じく、ピストンも錆びて腐食してます。
せっかくシールを交換するので、ピストンも新品にします!!
キャリパーもキレイに仕上げます!!
乾いたら、シールとピストンを組んでいきます。
取りつけたら、エア抜きして完成です♪
N-ONEの車検と、ドライブレコーダーの取り付けでお預かりです。
車検の整備は、オイル交換と、エアコンフィルターの交換です。
かなり汚れてました。
ドライブレコーダーは、リアも付けるタイプです。
リアカメラから取り付けていきます!!
リアカメラからの配線を通したら、フロントにレコーダーを取り付けて、
接続します。
取り付け後に設定をして、完成です♪
車検でお預かりのワゴンR。
ブレーキ廻りなどチェックしていきます!!
それと油脂類の交換です!!