ＣＲ－Ｘデルソルのブッシュ交換です。

フロントは先に交換し終えたので、リア周りのブッシュ交換に入ります！！

バラしている時に発見。

リアキャリパーのピストンの向きが違う。

そんなところも直しつつ、ブッシュ交換し終えたアームを付けていき、

最後にアライメントを取って完成です♪

ＣＲ－Ｚのエンジンマウントを交換していきます。

まず下のマウントから。

上のエンジン側

ミッション側

エンジンマウントは、純正でも新品に交換すると、

シャキッとするので、距離走ってる車両は交換をオススメします♪

お次は、プラグとコイルの交換です。

全く見えませんが、奥に付いてます。

プラグと

コイル

そのままで交換できなくもないのですが、

見えない・わかりずらい・工具が入りずらい

の、３重苦なので、あまりオススメしません！！

上のカバーを取ると、広くてやりやすいと思います♪