NA8Cロードスターに、ボルトオン?????ターボ取り付け・セッティング致しました。

エンジン本体ノーマルなだけで、ほぼほぼワンオフ作成です!!!

タービンはS15で、前置きインタークーラー!

NBロードスターに比べて、ヘッドライトのオカゲ?で、圧倒的にエンジンルームが狭いので、大変でした!

大変でした!w

で、エアコン・パワステ付きLink G4+プラグイン制御。

Linkはブースト・ソレノイドを追加するだけで、ブースト・コントロール出来ますので、

ブーストは0.9→0.6に設定。

全開に踏むと、気持ちイイ加速を超えて、危ない感じが漂います!w

が、踏みやすくなるように、ハーフのブーストを綿密にコントロール。

『めっちゃ速いし、ぜんぜん乗り易い!』と大好評でした!

『ってか、低回転も、ぜんぜんモヘらないんで、サイコーです!』

車体が軽いし、エンジンがNA仕様のままのハイコンプなんで、

<下がない、ドッカンターボ>では無く、

<下がある、ドッカンターボ>って感じですね!

アリガトウゴザイマス!