2019年5月8日 | garageFK

NB8C 後期VVTターボ+Link ECUとりあえず試乗!②

ブースト・コントロール無しの状態・機械式で、0.5キロくらいに調整し、

踏むと、まぁ、速いかなーくらい。。。実際は全然速いんですがね。。。

ターボっていうと、期待値が高いですから!?

で、ブースト・コントロールやって、ブースト0.8キロにすると、

おおおおおお!これぞターボ!って感じになります!w

が!0.8の時点で、燃料ポンプが、まったく足りません。。。

ってコトで、燃料ポンプを交換します!w

目指せ!ブースト1キロ!!

NB8C 後期VVTターボ+Link ECU とりあえず試乗!

Aimのダッシュメーター。MXP Strada。

PCにて、設定をちょっと変えれば、ブースト計、要らず!

で、ブースト表示OK!

ワーニングというか、数値で、表示色を使い分ければ、視覚的にも、

解りやすい!