2018年3月16日 | garageFK

NB8C K20Aコイル流用 ダイレクトイグニッション化

ノーマルの同時点火から、独立点火に♪

コイルは、K20A用を流用。

取り付けステーを、プロトタイプで制作w

配線作って、

完成!

Link ECUの設定を、ちょいちょい変更し始動!

何事もなく普通にかかり、普通。。。

で、試乗。

お?アクセルのレスポンス良い!(個人の感想です)

街乗り・ちょろ踏み領域、グイグイです!(個人の感想です)

で、日光サーキット走ったら、全開領域もグイグイです!

音が違うんですヨ(個人の感想です)

こりゃ、B16A・B18Cの車両にも、やらないと!ですね♪