2016年12月18日 | garageFK

S2000 AP1  クスコ車高調装着&Link ECU Monsoon装着


AP1 に、クスコ・ストリートZERO車高調を装着!

ダウンサス&ノーマルショックから、車高調になって、激変!

めっちゃシッカリしました!

で、今回はさらに、Link ECU取り付け&セッティング!

かなりイイ感じに仕上がった!という段階で、ノーマルECUと交互に付け替え、試乗。

すると、これでもか!と、違いを体感!

『こりゃ、誰でもワカリマスネ!下からめちゃ速くなってて、ノーマルECUの様な、VTEC手前のモヘリが無いから、最高です!』

(╹◡╹)

CR-X EF8 油圧ミッション搭載用ミッションマウント


以前、当店にて、油圧ミッションに載せ替えた、EF8。そのクルマのミッションマウントが切れまして。。。EF8のミッションマウントなんて無いよーと、思っていたら、

EF8に、EG6とか用の油圧ミッションを搭載するマウント!を発見!!

なんて、便利な商品っ(╹◡╹)

ってコトで、ブチ切れた無限製マウントから、交換。

もちろん?ポンと付く事は無く、切断&加工。。。

で、無事に装着完了で、イイ感じです!

シビック EK4 重ステ化&車高調&タイベル交換


シビック EK4。

オイル漏れを全くして無い、パワステを、重ステに交換!(◎_◎;)

で、タイロッド&エンド新品!と、完璧にして搭載。ついでに、裏のエンジンマウントも新品に!

で、シフトリンケージをタイプR用に替えたい。という訳で、交換。が!お客様の持って来たシフトリンケージが長くて、全く付きません。

無理やり付けると、2本のチェンジロッドが、絡み合います。。。しかも、ロッドが長いのでシフトを近づけるつもりが、逆に離れるし。。。コリゃタイプR用では無いですね。で、新品頼むものの、生産終了。。。で、中古を買って、消耗品を新品に交換!めちゃシフトしっかりしました!

で、スプーンさんの車高調を装着!

アライメントをして、メンテバッチリ!快調、快適です!