パワステポンプから異音。

オイル漏れもなく、リザーブタンクも満タンなのに、エアを噛んでいるようなゲジゲジ音。

ポンプがまったく吸っていなかったので、ポンプ交換。

で、しばらくは快調になったのですが、また同じ異音。今度は吸い込みのホースがぺちゃんこに。。。

結局は、ラックの油圧ラインが詰まってる！

って事で交換です！ 

  
8月13日（木）〜8月16日（日）まで、お盆休みとさせていただきます。

よろしくお願いします。

ガレージFK

マフラー抜けてる。。。

  
シビック♯23号車EK9にて、当店代表の中村がエントリー。

真夏のピーカンで、最高（悪）？のレース日和♪

前回のポールポジションGETは雨だったので、今回も雨がイイなー！と言いつつも、ピーカンの完全ドライ♪

エンズンマワンネー！と言いつつも、マワンネーのは、みんな一緒♪

で、予選12番手（クラス10番手）。

やっぱ雨がイイなー（笑）

で、決勝ではぐいぐい追い上げ、6位入賞です！

  
よく壊れます。エアコンコンプレッサーのテンショナープーリー。

焼き付くとギャーギャー、ベルトが滑って、

しまいにはベルトが切れてしまいます。。。 

 
エアコンコンプレッサーと同時に交換しましょう♪

  
B型エンジンには、ジャストフィット！

無限製は、やっぱりデキが良いですね♪

オイルパンのパッキンまでついてカンペキです！！

  
インテR DC5の、マフラー交換です。

完全合法仕様で装着です！

フジツボマフラー＋インナーサイレンサー♪

製品のクオリティが高くて良いですね！

  
NCP13ヴィッツのレースカー。

TRDのブッシュが、やっと入荷しました！

ロワーアームのブッシ！って言うらしいですネ（笑）

  
EK9に車高調取り付けと同時に、フロントキャンバー加工です！

車高短にするにあたって、フロントフレームのミミも叩きツブしてやりました（笑）  

叩きツブした後には、ナイスなペイントで♪

で、キャンバーはN1仕様が、ぐぐぐぐぐー♪だとすると、

ぐぐー♪ぐらいにしました！（笑）

バッチリです！