珍しいです♪ＷＩＬＬ ｖｉの車検です。

ラジエーターキャップからクーラントが吹いているので、

キャップがダメなんかな～。

で、外してみたら壊れてました。

あと、エンジンのかかりが悪いので、とりあえずプラグを点検。

かなり減って、ギャップ広々～。

1.4ミリ超えてます！！要交換です！！

車検でお預かりのＣＲ－Ｘ。

車検に向けて整備していきます！！

ボンネットが開かないとか

ライトが暗いとか

ホーンが鳴らないとか

ＥＦは、色々と難しいですねぇ。

車検整備中のＤＢ８。

トレーリングアームのブッシュを交換していきます。

ちなみに現状はこんな状態です。

こちらが取り付ける新品。

無限ブッシュです。

あとフロント側のブーツ類も切れているので、これも交換します。

ロアボールのブーツはキレッキレ！！

それと今回は、ブレーキマスターも交換します。

ピカピカ♪

ブレーキのエア抜きを終えたら、足回りのアライメントを取って完了！！

ＤＢ８タイプＲ。

車検でお預かりです。

車検でお預かりのスバルサンバートラック。

ドラシャブーツが切れておりましたので、交換です。

真っ赤なＭＲ－Ｓ。

車検でお預かりです。

サーキット走行メインのＤＣ５、車検です。

フロントの足回りがガタガタするなー、と思っていたら車高調が緩んでました。

IMG_5323

ストラットの車高調はよく緩みやすいので、こまめにチェックしたほうが良いです。

それと、ロアボールジョイントブーツも切れてるので、交換します。

車検でご入庫のEG6。

お次はボールジョイントブーツの交換です。

左右のタイロッドエンドブーツと、

ロアボールジョイントブーツを交換。

最後にアライメントを前後で取って、足回りは完了!!

続く

車検で入庫のＺ３３なのですが、ブーツが切れております。

タイロットエンドと、ロアボールジョイントです。

最初外した時、これはどうやって交換するんだ？

という形状。

ばらして、なるほどと。

メーカーによって工夫の仕方が違うのね!!

交換も無事終了。

車検も通って、無事終了です!!