MR-S サイドブレーキワイヤー交換
燃料タンクを降ろさないと交換出来ないなんて(汗
エンジン無ければ少しは楽かなと思ったら、たいして変わらん!!
燃料タンクを降ろさないと交換出来ないなんて(汗
エンジン無ければ少しは楽かなと思ったら、たいして変わらん!!
先日、当店からご購入いただいたMR-Sです♪
1ZZから2ZZに換装希望との事で、作業開始です!!
カッコイイCR-Z!!
ファイナル変更の作業です!!
S/Cが付いてました!!
降ろしたら早速ばらしていきます。
カウンターシャフト
リングギヤ

比べると、結構違いますね♪
車検でご入庫のEG6です。
他では車検が出来ないと言われてしまったらしく、
当店にお持込いただきました。
ということで、作業に掛からせていただきます。
ヘッドライトが社外品でしたので、交換。
バンパーとヘッドライトが無いと、別の車に見えます。
お次は、リアのトレーリングアームのブッシュ交換。
距離走ってるともちろん、走って無くても年数は経ってる車両は、
大体は切れてます。
つけるのは、無限ブッシュです。
本日最初の作業は、CR-Xの左右ドラシャ交換です!!
ただいま2代目作製中!!
1500CC?ドナドナー♪
N-BOXでブレーキパッドの交換です。
外したら、あとちょっとでした!!
よかったよかった♪
整備でお預かりしたゴルフヴァリアント。
ドライブシャフトブーツが切れてる!!
ということで、ブーツ交換いきまーす!!
無事に終わって、よかったよかった♪
オイル交換でご来店のEK9。
クラッチが戻らなくなる事があった。
とのことで見てみると、クラッチの油圧ホースから漏れが!!
部品の在庫がありましたので、ホースとマスター・レリーズシリンダーを交換しました!!
HT81SにM16Aエンジン、乗るかな?
ふぅ