こちらは降ろしたエンジン。

これをばらして、とりあえず洗浄。

今回は、ミッションにもＬＳＤと４．７カウンターを組みます。

続く

エンジンオーバーホールで入庫のＥＫ9です。

早速降ろして、ばらしていきます。

ＮＤロードスターのハブボルトが折れた！！

ということで、ハブ交換です。

右フロントがクシャっとなったプレリュード。

上のドナー車から部品を色々はぎ取って、

形が出来ました。これを色を塗って部品を取り付け。

完成まであと少しです。

本日より営業再開となります。

本年度も宜しくお願い致します。

ガレージＦＫ

本日が、今年最後の営業日となります。

今年も1年ありがとうございました。

２９日からお休みとなります。

１月６日より、通常営業となります。

来年度もよろしくお願いいたします。

(有)ガレージＦＫ

こちらの車両、なんだか分かりますか？

正解は

プレリュードでした！！

フロント修理なんですが、全部とっちゃうとなんの車か判りませんね♪

フレーム修正機を使って、直していきます！！

N－ONEにリジカラの装着です。

R３５ＧＴ－Ｒのオイル交換です。

まず、前後のアンダーパネルを外します。

こちらはＤＴＣ。

ＨＫＳの強化オイルパンが付いてます！！

カッコいい♪

こちらはデフです。

フロント

リア

当店で使用するオイルは、スピードマスターです♪

サーキットスペックのＤＴＣオイル。

こちらデフオイル。

そしてエンジンオイル。

全オイル交換完了です♪

昨日に引き続き、エボ６のタイベル交換です。

テンショナーと挌闘しながら、なんとかタイベルを張りました！！

ここからウォーターポンププーリーの取り付けや、

パワステポンプの取り付けと、楽しいイベントが続きまして、

かなり出来上がってきました♪

次に、ヘッドカバーパッキンの交換です。

こちらは問題なく終了。

次に、スロットルのアイドルバルブの交換です。

こちらの車両、アイドリング時にハンチングが発生する状態でして、

今回一緒に交換です。

外したスロットルです。

カーボン汚れてますね。

せっかくなので、きれいに清掃します。

こちらが新品のアイドルバルブ。

古いほうは、スロットルから外す時が大変でした(汗

固着しており、ねじの頭がなめらないよう慎重に外しました。

無事に作業終了♪

エンジンの調子も良く、アイドリングも安定！！

良い仕上がりになりました♪