ガレージFKブログ

シビックフェリオ→シビッククーペ 箱替え その3

さて、リアの足回りの交換でトラブルが発生。

ショックとロアアームが取れない。

部品も既に生産中止だそうです。

とりあえず、外さないとどうにもならないので、

ショックごと外しました。

見事にブッシュとボルトが合体。

試しにプレスで押してみました。

ネジの先端だけ曲がって、抜けません!!

こうなったら、もうサンダーで切るしかないですね。

で、ブッシュの形を見てたら、

最近こんなサイズの見かけたような気がする。

、、、ありました!!

外寸ピッタリ♪

次にショックとの寸法合わせです。

このままでは入らないので、削っていきます。

ピッタリ♪

トレーリングアームのブッシュも交換して

無事に付きました!!

シビックフェリオ→シビッククーペ 箱替え その2

さて、エンジンとミッションが取られたEKフェリオ。

足回りもはがされて、身動き不能となりました。

ここからは、クーペの出番です。

まず、リアの足回りを移植します。

ドラムブレーキからディスクブレーキへ!!

それと、車高調も付けるのですが、

まぁ、予想してました。

錆びてましたので。

はい、ネジ折れました。

これは右側。

左側は折れることなく、ブッシュがねじ切れて供回り。

クーペのロアアームなんて、部品出るのか?

さて、どうしましょ!?

EF8 CR-Ⅹ マフラー割れ

排気漏れしているみたい。

との事で、とりあえずリフトへ。

下を見てみると、EFのこの短いパイプ。

これが錆びて割れてました。

完全にフランジと分離してます♪

ちょうどフジツボの部品があったので、

それを使います。

リア側のガスケットが少し寸法が足りないので、

スペーサーを作ります。

バッチリOK♪

EKワゴン 車検メンテナンス

車検で入庫のEKワゴン。

ファンベルトが古くてキュルキュル音がするので、交換します。

長い一本モノです。

長いと、ライン取りがわかりずらいです。

外したベルトは、ヒビだらけでした。