ガレージFKブログ

2017 もてぎミニJOY耐

2017 もてぎミニJOY耐。

♯9号車『FSNSポテンザSPMWMFK』のS2000のサポートで参戦! 
春夏連覇?ならぬ、2017年のJOY耐・ミニJOY耐の連勝目指します!
ドライバーは昨年同様の、福田 秀明さんがAドライバー。Bドライバーは息子の福田 裕也さんの親子ペア♪で。
S2000には、クラス分けのレギュレーションが厳しいですが。。。
ってコトで、#9号車 S2000はヘッドガスケット抜け抜けwを治して、万全の体制。

で、前日走行でチェック!

すると!

そこで!

。。。。。。

なななななんと!エンジンぶろぉ!!!!!

エンジン元気になりすぎちゃった?????
で。。。。。

『。。。モーターチェンジ!』

『。。。チェンジモーター?』

で、ぱんぱんぱーんって、エンジン載せ替えました!

で、予選。

慣らしもしていない新品エンジンなんで、控え目の回転数ながら、
ポールポジションをGET!!!
さささささすがです!

で、決勝。
♯9号車=S2000のN2車両は、給油時間8分×2回と、待機時間が長いので、
超~撃速のタイムで走らないと行けません。。。
で、スタートから、常時ぶっちぎりの速さで周回するものの、総合トップには1周及ばず。。。
総合優勝は逃しましたが、クラス優勝でフィニッシュです!!!

2017 FIT 1.5チャレンジカップ Rd.5 もてぎ






シリーズもいよいよ終盤戦。最終戦は菅生、
今回のレースが、もてぎでの最終戦となります。

#9号車『福田ソーラーSPM☆FKフィット』

真夏開催のレースで、車も人間もめっちゃアツイ!ツライ!

で、予選

朝に雨が降り、ウェット宣言!(前回と変わって、ウェットタイヤに交換OK!)
で、路面はウェットからの回復傾向の状況で、20分の予選スタート。
最初はウェットタイヤにてアタック!
23.3でトップタイム!
おおおおお!
気温があるので、路面状況があっという間に乾いてきます。
で、#62、#9の順に、PITイン。2台タイヤをドライ用に変えてアタック!
#62、計測1周のアタックで22.7!でトップタイム!
おおおおお!
# 9、トップタイムに1000分の37秒届かず、2番手!
あああああ!w

で、決勝スタート!

各車スタートは上手くいき、5コーナーを立ち上がったあたりで一列に。
#62、#9、#99、#75、#25の順。
#9、ヘアピンで#62に仕掛けるも、うまくブロックされ失速。。。
そのタイミングで#99に抜かれ3番手に。
するとその後は、#62、#99、#9、#25の4台の超~接近戦に!
ワンミスで順位が入れ替わる、観ている分には、めっちゃ楽しいレース!w
2周目に#99が一瞬のスキをついてトップに。#99、#62、#9、#25、#75の順。
その後、最終コーナーで#9が#62に接触し失速。。。m(_ _)m
そのタイミングで、#25に抜かれて4位に。
その後も、各車激しいバトルを繰り広げるも、順位は変わらず、
そのままの順位でゴールとなり、4位フィニッシュです!

お疲れ様でした!

2017 もてぎENJOY 耐久レース

 

2017 もてぎJOY耐。
今年も、ガレージFKとしては、昨年に引き続き、
♯9号車『FSNSポテンザSPMWMFK』のS2000のサポートと、
#53号車『エニーハウスSPM福田ソFK』のヴィッツの2台で参戦。
#9号車 S2000は、ヘッドガスケット抜け???の重大なトラブルを抱えながらも、
なななななんと!ポールとぅウィン!!!
#53号車 ヴィッツは、順調にルーティンどおりに走行。
ラスト40分くらいは#9と#53でワンツーを走り、もしかしてワンツーフィニッシュ???
と、期待するものの、ラスト30分で、
緊急PITイン!(◎_◎;)
汲みあげの燃料ポンプぶろぉで、タンクには燃料残ってるのに、エンジンかからず。。。
結局、ピットロードでの手押しで44位チェッカーとなりました。。。
めっちゃ、残念で申し訳ありません。。。m(_ _)m
ですが、チームとしては3連覇!!(*’ω’*)
来年こそは、トラブルが出ないようにして、万全の体制でワンツー目指して頑張ります!!!

FIT 1.5チャレンジカップRd.4 もてぎ

 

 

今回は、いつもの♯9号車に加えて、♯23号車もエントリー。

♯23号車には、S耐でも活躍中の宇宙人ドライバーw
中島 保典 選手!

♯9号車『福田ソーラーSPM☆FKフィット』

♯23号車『リジカラWM☆SPMガレージFKフィット』

の2台体制♪

梅雨に入り心配された天候も、雨は降ることなくドライ!

♯9号車『福田ソーラーSPM☆FKフィット』

予選は、なんと! 20秒4!

と、自身の・冬のコースレコードに、ほど近いタイムで、
ポールポジションをGET!
決勝は、スタートから後続を引き離し、危なげなくポールとぅウィン!!

♯23号車『リジカラWM☆SPMガレージFKフィット』

予選は、22秒1!で6番手!

決勝は、
スタートで#21号車に抜かれて。テールとぅノーズのバトル!
ブレーキングでドカッと詰める、さすがな走りで、5周目にはパス!
その後は、3秒前を走る#75号車を猛追!
追いつかないかな~という距離を、👽気合の走りで、
最終ラップには、テールとぅノーズに!!
抜くには至らず、
5位フィニッシュです!!

おめでとうございますっ!お疲れさまでした!

FIT 1.5チャレンジカップRd.3 菅生

#9号車『福田ソーラーSPM☆FKフィット』

2番手スタートとぅ3位フィニッシュしました!

年間6戦で行われる、FIT1.5チャレンジ。
第3戦目となる今回は、スポーツランド菅生。

ゴールデンウイークらしい、非常に良い天気でした。

で、予選。

前日走行の結果から、タイヤをチョイス!
今回は普通の組み合わせですw

ポールにコンマ3ほど、届かず2番手!

で、決勝。

スタートで#62号車に抜かれて3位に。

その後は離れずぴったりの走行。抜くには至らずそのままの順位で、

3位フィニッシュです!!

これで、3戦連続の表彰台ゲットです!

おめでとうございますっ!お疲れさまでした!

ゴールデンウィーク営業日のお知らせ

ゴールデンウィークは、基本的に通常どおりの営業になります。

店休日=5月1日(月)、5月2日(火)、5月9日(火)、16日(火)、23日(火)、30日(火)

となります。

よろしくお願いします。

 

ガレージFK

2017 もてチャン FIT Rd.2 

#9号車『福田ソーラーSPM☆FKフィット』

5番手スタートとぅウィン!しました!!!

朝から雨が降り、午後(決勝レース頃)には天候は回復傾向との予報。
今までは、雨が降ると、ウェットタイヤへの交換可能な『ウェット宣言』があったのですが、
今年からFITだけ?は無い!そうで。。。
<予選・決勝を通して、4本のマーキングされたタイヤしか使えない!!>
『は?????聞いてないよ??????』
というコトで、朝イチの車検時に、使用する4本のタイヤを決めなきゃいけません。。。
予選は、間違いなくウェット。決勝は、晴れる予報。
なんだけど、この雨は、やまないんじゃないか。。。くらい降ってます。

で、どんな路面状態でも対応な様に、
・レインタイヤ2本(BS レイン中古品)
・ドライタイヤ2本(YH Mコン新品。。。)
と、なるほどチョイス!

で、予選はウェットなので、フロント・レイン。リア・ドライ。
と思わせて!w
『左レイン、右ドライで』
『!!!』
と、右コーナー速く曲がれる予定!の究極のド〇態セッティングwww

で、予選。

完全ウェット。
大多数の車両は前後、レインタイヤ。温まりが早く、トップは1周目から30秒を切るタイム。
で#9号車は、40秒。。。
『ABS効きっぱなしで、メッチャすべり、右コーナーも速く走れないし。。。心が折れてPITに戻ろうかと思った』
と、言いつつも、ドライタイヤがちょっとだけ温まってきた?最終ラップに、なんと5番手タイム!
こりゃスゲー!!!

で、決勝。

予定より雨がやむのが遅くて、ドキドキしましたがw、雨はやんで回復傾向。
『フロント、ドライ。リア、レインで♪』
と、セミウェットな状況でスタート!
スタート時は、ドライタイヤが完全に有利と言うほどの路面状態ではなく、
スタートで順位を1つ落としましたが、
タイヤをうまくヒートアップさせ、冷静に一台づつパス!
次々にパス!!!
と、ごぼう抜き♪
5周目には、ファステストラップでトップを猛追!
で、なんと7周目にはついにトップに!
『おおおおおお!!!!!!』
で、そのまま、トップチェッカー!!
さすがです!おめでとうございますっ!!!!!

S660 ブリッツ車高調取り付け


S660に、BLITZさんの車高調取り付け!

フロント調整式ピロアッパー♪

リアの上は固定ですが、下側=ナックル取り付け部のネジは、若干長穴でキャンバーちょっと付けられます。しかもフレームに当たらない様に細身の車高調になってマス!

で、キャンバーマックスwにて、アライメント。

減衰を緩めると、乗り心地も良く、イイカンジです♪

2017 FIT1.5チャレンジカップRd.1 もてぎ


2017、FIT1.5CC開幕戦。

『♯9 福田ソーラーSPM☆FKフィット』

ポール・とぅ・3位フィニッシュでした!

予選。

最終ラップ、コースレコード大幅更新の19秒台!
『おおおおおおお!』

と、感動(°▽°)

タイヤチョイスは、まままままさかの、

ハンコックMコンw


で、決勝。

暖まりの悪いタイヤなのでーの、

鬼ブロックライン(°▽°)

で、イヤな予感がしつつも、1周目はトップをキープ!

さすが!と思っていた所!その後にスパ、スパっと連発で抜かれ3位に。。。

その後は、離されるコト無く、

終始♯62、♯99、♯9の3台での接近戦!

『あー当たったー』

とか、いやな実況を聴きつつ、めっちゃ激しいレース!でした!

お疲れ様でした!m(_ _)m

EK9 クスコRS LSD&純正流用クロスミッション

シビックEK9のミッションを降ろし。

5速がダメってコトで、

オーバーホールを兼ねつつ、チューニング!

クスコのRSを1wayにて装着!

で、純正流用クロスミッション!

ファイナルもDC2 の98にして、

4.78ファイナル+クロスミッション!!

高速巡航を考えて、5速はDC2 の98で、

2〜4速までは、めっちゃクロスで、ぱんぱんぱーんです♪

富士以外のサーキットを走る車両、全体的にオススメですっ!