タコメーターが躍る不具合が起きたＣＲーＸ。
以前にメーターを取り替えてから、症状が出始めました。
メーターをもう一度替えても治らず。
で、お客様がデスビをお持ちとの事だったので、そちらに交換。
新品とのこと。
治らず。
？？？？？？？
あとはＥＣＵ？
ｅマネージの不具合？
色々点検。
最終的に、店にあったデスビに交換してみました。
すると！
治った！！
とりあえず試走して、最初に出ていた不具合は出ず。
あとはお客様に乗っていただいて、不具合がでなければＯＫ♪
交換したばっかりだったのに、まさかのデスビとは。
見た目はキレイなんですけどね。
ゴルフの車検整備です！！
ブレーキパットやブーツを確認して
まずは、ホーンが鳴らない状態なので、
そこから点検していきます。
配線を抜いて、ホーンだけで鳴るか点検。
・・・しーん。
鳴らない。
で、店にあったホーンに配線を繋いでみてON！！
ぷぁーーー♪
お～、鳴った♪
配線とかは無事みたいなので、そのまま加工して装着。
お次は、この車輛の前からのお悩みの種。
謎のビビり音。
アイドリング時にフロアの下から音がするんですよ。
なので、下廻りのアンダーカバーを外してみました。
外した状態でエンジンをかけます。
すると！！
音が出ました。
おかしいな、音が消える予定だったのですけど。
で、そのまま音がどこから聞こえるか探ってみると、
いました！！
燃料パイプがフロア下を通ってるのですが、それが振動で音を出してました！
これはわかりずらい！！
ちょうどカバーに隠れている場所だったんですね♪
いい感じに穴が開いていたので、タイラップを使って固定。
無事に振動音が出なくなりました！！
良かったです♪
あとは、バックカメラが映らないとの事。
とりあえずナビを外して、配線をチェック！！
バックカメラの電源配線など一通り点検して、
繋いで作動チェック。
こちらもOK♪
しっかり映るようになりました！！
新規販売車両のお知らせです！！
H１８年式 スズキ スイフトスポーツ パールホワイト
５速MT
走行距離８．６万キロ
スズキスポーツパーツ多数装着してます♪
車両本体価格 ５８万円
詳しくはカーセンサーをご覧ください。
あいにくの天気ですが、塗装開始です！！
後は乾燥させて、チェックしたら完成です♪
凹みをパテで修復して形を出したので、塗装に入ります！！
ＥＣＵ交換のＥＦ９は、ほかにも色々な作業を承っております。
今回は、無限のオイルパンへの交換と、
マフラーの修理です。
切断機と溶接機を使って、合わせていきます！！
凹んだリアハッチを修理していきます。
左リアをぶつけて、凹んでしまったN－ONE。
ハッチやバンパーだけでなく、開口部も少し押されてるみたいです。
フレーム修正機で引っ張り出します！！
ＥＦ９にＬＩＮＫを付けて、ダイレクトイグニッションにします！！
カーセンサーにて掲載しておりました、こちらの車両。
ご成約となりました！！
ありがとうございます！！