まず、乾燥が終わったフロントキャリパーを組み立てます。

お次は、ブッシュ交換のためにアーム類を外します。

パーツの山から、スタビのブッシュを発見。

おそらく、新品はもう出てないでしょうね。



ブッシュを打ち換えたら、足回りを組み上げていきます！

お持ち込みで、ブレーキホースの交換です！！

使用するのは、エンドレス製メッシュホース！！

車検も近いということで、同時に下廻り等も点検。

明日、車検通してきます♪

色々なメンテナンスをやる予定でお預かりのＤＢ８。

まずはブレーキキャリパーのＯＨから！！

ある程度きれいにしたら、塗装します。

乾燥待ちの間に、リアのキャリパーを外します。

リアキャリパーは、新品に交換します。

車検でお預かりのキャラバン。

フロントのロアブーツと、ブレーキパッドを交換します。



クランクプーリーがバラバラになってしまったアトレー。

交換しようにも、ネジがなかなか緩みません！！

しばらくして、ようやく外れました。

交換後、ベルトを張ってバッチリＯＫ♪

一緒に、不具合があるパワーウインドスイッチも交換なのですが、

結構ばらさないと、取れませんでした！！

クラッチ交換で入庫されたシビッククーペ。

今回は、フライホイールも一緒に交換します。

当店では珍しく、車高の高い車両の入庫です。

ノーマル車高から、２０ｍｍアップのサスペンションへの交換です♪

フロントは、色々と取れば交換できそう♪

リアは、ブレーキホースを外さないと交換出来ません！！

自然な見た目で、乗り心地も悪くない、

良い仕様になりました♪

エンジンオーバーホール時に、バランサーシャフトレス仕様にしたＣＬ７。

エンジンマウントが社外の固いやつなので、ちょっと振動が気になる！！

ですので、純正のエンジンマウントへ交換します！！

同時にエンジントルクダンパーも装着しました。

あと、不具合が出ていた油圧センサーも交換します。

同時にオイルフィルターも清掃します！！

これでバッチリ♪

ラックブーツが切れて、それの交換で入庫のＥＫ９。

どうやらタイロッドがグリス切れで、動きが悪いようです。

タイロッドと、エンドも一緒に交換となりました。

キーレスでのドアロックが聞かなくなったジャガーＸＦ。

運転席側のアクチュエーターの動きが悪いので、交換します。

交換がおわり、しっかりとロックも掛かるようになりました！！