ついに、ピストンを組んで、腰下完成♪

シリンダーもピカピカですね！

で、ヘッドを載っけて、完成までもう少しです！ 

  
なんて、こったい！

インナージョイントの三又が、

真っ二つ！！

パワーあり過ぎ？？？（笑）

  
ししししし新車ですよ！

ブレーキパッド交換&オイル交換させていただきました。

オイルエレメントは、なんと！ 

 
へぇ〜！！（笑）

  
ついに、FIT3レースカー、もてぎにてシェイクダウンその2です！（笑）

楽しみです！

  
夏場にやるのは、キビシイです！

アンダーコート剥がし。

必要なもの。

ハンマー、タガネ、ヒートガン、シンナー。

シンナー嗅ぎすぎで、気持ち良くなってきた！？？

  
B18CエンジンOHで、バラしました。

タイベルカバーを外すと、なんと！

  
タイベルを抑えるワッシャーに当たって、削れまくり。。。

どうやらタイベル交換済みのようですが、

ワッシャー逆じゃないですかね。。。

  
最近は、珍しい？電子パーツがたくさん入荷です。

BLITZさんのTouch BRAIN。

OBDコネクターにつなぐだけで、水温やら、回転数やら、点火時期とかいろいろ観れちゃいます！

最近の車は便利ですね！

  
FIT3レースカー、シェイクダウン@日光サーキット。

その日に、日光サーキットにてB18Cエンジンを受け取って来ました！

これからオーバーホールします！

  
みんな大好き！日光サーキットにて、FIT3レースカーをシェイクダウン！

やっぱり、新車はイイなんてモンじゃナイですね！とても良い！！

無事に走る、止まる、曲がる！

を確認し（笑）

1500ccとは思えない加速♪

ABS、VSA（スタビリティコントロール）も全く違和感無し！

1コーナーに進入時、曲がりながらブレーキとか、ちゃんと踏めます（笑）

電スロ、ABS、って聴くだけで嫌だなー、と思っている、あなた！（わたし）

FIT3は、大丈夫です！（笑）

シビック感覚で乗れます！

パワーはあるし、

サスが良いのか、電子制御が良いのか、グイグイ曲がるし、

ABSが良いのか、ガッツリ止まります！（笑）

素晴らしい！

で、ピットに戻ると。。。 

 
日光サーキットFIT3が社長じきじきに登場！！

『俺が日光サーキットの走り方を教えてやる！』

ってコトで、追走！（笑）

いろいろ勉強させていただきましたm(_ _)m

すると、『コッチの車も乗っていいよ』ってコトで、日光サーキットFIT3をドライブ！

セッティングの方向性を確認させていただき、楽しく一日を終わる事が出来ました♪  

↑様子見の1本目で、このタイム♪