今年の年始に作業させて頂きました、Link G4+Atom@DC2。前回測ったDC2とは車両が違います。

その車のパワーチェックを致しました。

今回は、念願のノーマルECUとの比較です！w

結果はナント。。。

ナント200PS超え！！

しかも、全域で楽勝でした！w

すげー！w

ノーマルECUでも190PS超えの、素晴らしいエンジン！

さらにその性能を引き出す、コンピュータ！

VTEC前後？の6000rpm近辺は20PS以上、勝ってますね♪

なはっ！

   
CR-X EF8のミッションオーバーホールです。

アデリアのクロスミッション付きの車両です。

全体的にガリガリと言われて、試乗してもガリガリでした。

で、開けると、案外キレイ！

オーバーホールして間もない感じです。

案外、シンクロはキレイなんですが、ギア側がガリガリ。。。

しかも、新品のシンクロリングを押し付けてもブレーキ効かない・ロックしません。。。

   
なので、ギアを要交換ってコトですが、1〜4速まで部品を単品で頼むと、あとちょっとでクロスミッションSETが買えると言うコトで。。。 

 
新品〜♪

新品って、気持ちイイですね！( ´ ▽ ` )ﾉ