世間はお盆休みに突入！！
間違いなく渋滞するだろうのタイミングで、
前日の地震で東名高速が一時通行止めに。
出発前から不安要素いっぱいでしたが、何とか富士に到着！！
前日の練習走行も、問題なく終了。
迎えた当日。
今回ピットが一緒だったチームは、スゴイ車両ばかり！！
Ｋ４ＧＰのスタートは、変則ルマン方式。
参加台数が多いので、車列も長く人も多い！！
スタート後は、問題なく周回。
レースはＳＣ導入が数回・途中赤旗中断があり、残り１０分くらいでＳＣ導入。
そのままチェッカーとなりました！！
チームとしては、去年より多く周回出来て、
かつガス欠しなかったので、かなり良いデータが取れました！！
来年は、更にいい結果が出せそうです！！
無事にレースを終え、渋滞にハマりながら帰還。
そして次の日、別件で再び富士に行くことになるとは。
２日目の富士は、滞在時間３０分！！
渋滞が長くなる前に、撤収です！！
富士のＫ４ＧＰに向けての準備！！
まずこの車両、狭くて乗り降りしずらい。
ということで、ワークスベルのクイックリリースを取り付けます。
ボスが超ショートなので、ホーン用の配線が入りきらない。
レース車両なので、配線は撤去。
これでドラチェン効率アップ！！
バックモニター型ミラーも付けて、後方の視認性アップ！！
タイヤの準備とオイル交換も終了。
いざ、富士へ！！
７月７日に行われた、もてぎの耐久レース「JOY耐」。
去年までは5月開催でしたので、準備段階から暑い！！
前日練習日も暑く、車も人もバテそうです。
セーフティーカーも撮影してましたね。
決勝当日も朝から快晴！
予選は総合３４位で、第２グループの３番手からスタートでした。
決勝は完走しましたが、残念な結果となってしまいました。
ただ来年度に向けては、今年からのレギュレーションで合わせこんだ所が、
上手くいっていたので、かなり期待できる収穫もありました。
また来年度に向けて、頑張ります！
皆さま、お疲れ様でした！！
前回の練習会の時に、トラブルが発生したヴィッツ。
トラブル箇所を修復したので、確認の為に練習会に参加。
今回は夏場の開催ですので、クーラントはレーシングに交換。
いつもオイルをサポートしていただいてる、スピードマスター様から出てます、
レーシングクーラントです！！
タイヤも準備！！
当日は晴れたり曇ったりの天気。
車は快調に走ってくれました♪
次はいよいよ7月7日の本番です！！
青山学院自動車部のＺも走ってました♪
前回のもてぎでのＪＯＹ耐練習会。
微妙ながらも晴れ間ものぞくいい天気！！
こんな車両も走ってました！！
さて、ヴィッツ号はというと、
午前中は問題なく走行し、午後走行も走り始めて数週して、
ハブが割れました！！
奇跡的にピットまで自走で戻ってきましたが、走行不可能となり、
午後は途中で終了となりました。
その部品が届いたので、交換していきます！！
本日はモビリティリゾートもてぎで、ＪＯＹ耐の練習会が行われてます。
メンテナンスサポートに行っておりますが、お店は営業してます♪
去年のトラブル箇所を修理しましたので、その走行チェックと、
今年からのレギュレーションに合わせて、燃費チェック！！
昨日、筑波サーキットのコース２０００を走ってきました♪
車両はＣＬ９アコードです！！
２．４リッターのＫ２４Ａは、速かったです！！
オートマ車両ですので、シフト操作が無くて運転しやすい♪
なかなか良いクルマですよ！！
まもなくスタートです！！
今年のJOY耐は、スタートから3時間辺りでマシントラブル！！
残念ながらリタイアとなりました。
今年はセーフティーカーが2回出たり、途中で雨が降ったりと慌ただしいレースでした。
トラブルでストップするまでは、イイ位置で走行してただけに、
悔しい結果となりました。
来年はいい結果を残せるよう頑張ります！！
応援していただいた方々、ありがとうございました。