クラッチのオイル漏れ修理で入庫のシビッククーペ EJ1。

確認してみると、
クラッチマスターシリンダー からのオイル漏れが発生していました。

今回交換したのはこちらの2点。

・クラッチマスターシリンダー
・レリーズシリンダー（スレーブシリンダー）

マスターシリンダーは純正流用で、
S2000（AP1） のものを使用しました。

ホンダ車同士ということもあり、
こういった流用ができるのはありがたいですね。

交換後はしっかりエア抜きを行い、
クラッチの動作も確認。

問題なく作業完了となりました。

そしてもう一か所、
ドライブシャフトのブーツ も切れていました。

この車両、車高をかなり下げているため、
シャフトに角度がついた状態になっています。

車高を落とした車両は
どうしてもブーツへの負担が大きくなりますね。

このまま放置するとグリスが飛んでしまい、
最終的にはシャフト本体がダメになってしまいます。

切れを発見した段階で交換できたのは
良かったと思います。

こちらもしっかり交換して作業完了。

クラッチもドライブシャフトも、
これで安心して乗っていただけます。