ガレージFKブログ

EK4 センサー類交換ほか色々と

EK4のオイル交換と、一緒にセンサー類を交換します。

エンジンオイル交換と一緒に、ノックセンサーと油圧センサーの交換。

ミッションオイル交換と一緒に、バックスイッチと車速センサーを交換。

お次は、触媒の固着したネジを外します。

途中から全く動きません。

ので、サンダーで切ります。

新しいボルトを打ち込んで、溶接します。

そうしないと、抜けてしまいます。

しっかり付きました♪

最後に、バッテリー交換です。

SHORAIの軽量バッテリーです。

B24サイズから、超軽量化出来ました!!

EK9 シビックタイプR エンジンOH その12

フロント側と同じく、リア側もネジがかなり固着してました。

やっと取れました。

リアもハブと、ブッシュを交換します。

ブッシュ交換後は塗装していきます。

アームが外れている間に、下廻りも塗装していきます。

EK9 シビックタイプR エンジンOH その11

 

エンジンが乗っかりましたので、足回りや補器類を取り付けていきます。

エンジンが掛かって動けるようになったので、

次はリアの足回りと、下周りの塗装なんですが、

ネジは錆びてて折れそうです。

フロアもかなり錆びてます。

CD6 アコードセダン 足回り点検

先日、サーキットでヒットして、

ハンドルセンターがくるってしまったCD6。

足回りのチェックです。

確かにフロントのアライメントがくるってました。

どこが悪いのか、細かく見ていきます。

EK9 シビックタイプR エンジンOH その10

エンジンを乗せる前に、エンジンマウントとタイロッドを交換します。

エンジンにミッションを組みます。

クラッチディスクとカバー、レリーズベアリングとパイロットベアリングは、

新品です。

さあ、乗っけます!!

EK9 シビックタイプR エンジンOH その9

今日は塗装の日です。

エンジンが下りていますので、メンバーを塗装していきます。

足回りを外してますので、タイヤハウスも塗ります。

フレームの錆びてるところも塗ります。

ブッシュ交換したアームも塗ります。

あと少しでエンジンが乗っかると思います!!

EK9 シビックタイプR エンジンOH その8

タイベルをかけて、タペット調整を行います。

エンジンはひと段落。

続いて、足回りのブッシュを交換します。

フロントのブッシュはエラが付いてるので、切らないといけません。

錆びてると、いつもより1.5倍くらい時間かかって苦労します。

 

EF8 CR-X エキマニ交換ほか色々

EF8のエキマニを交換です。

同時に、フロントショックのバネ交換と、

前後ブレーキパッドを交換します。

今回装着するエキマニは、フジツボ製です。

古い車両のエキマニ外しは、色々起こります。

こんなところが腐って折れてたり、

スタッドボルトが折れたり。

エキマニが付けられないので、修正します。

無事に取り付け出来るようになりました!!

お次はバネ交換です。

TODOレーシングのFIGHTEXが装着されてます。

砂利がすごいので、この辺もきれいにします。

ショックのストロークが、いっぱいまで使われてます。

後はブレーキパッドの交換です。