ガレージFKブログ

NB8C 後期VVTターボ+Link ECU とりあえず試乗!

Aimのダッシュメーター。MXP Strada。

PCにて、設定をちょっと変えれば、ブースト計、要らず!

で、ブースト表示OK!

ワーニングというか、数値で、表示色を使い分ければ、視覚的にも、

解りやすい!

NB8C後期 VVTターボ 搭載!

令和・最初のゴールデンウイークで、エンジン作成→搭載完了!

BP-VE改・ボルトオンターボ!

S15タービンの、前置きインタークーラー。

VVT付きで、ダイレクトイグニッションのLink ECU制御!

もち、今回もヒトコマずらしのまま、組んでいます。

ロードスターの軽量ボディに、S15タービン。

楽しみです!

ご来店の際はご注意を

最近、店の前の道で、スピードの取り締まりやってます。

三郷団地内の道が、30キロ制限となってます。

お越しの際は、安全運転で!!

BP-VE バルタイ星人

マイカー・NBロードスター。後期のBP-VEエンジン。

実は?バルタイを、毎回?変更して、日光サーキット走ってました!

で、ある時から、急に速くなりましたよね???

ハイ。いい所をつかんだのです!w

それはなんと、タイベル・ヒトコマずらし!

そんなコトをしても、Link ECUのおかげで制御できるから、

実現したのです!

ターボにしても、コレが活躍してくれるハズです♪

うふふふふ

NB8C後期 BP-VEエンジン・オーバーホール!

NB8C後期。BP-VEエンジン・オーバーホールです!

ターボにするなら、ってコトでいろいろモデファイしますw

ってコトで、前期エンジン=BP-ZEも、バラして比べたりして。。。

ふむふむ。なるなる。。。

よし!こんな感じにしてみよう!うふふふふw

 

令和・最初のこねくり回し!

新時代?ってコトで、NBロードスターのエンジンをオーバーホールだ!

いや。新時代なんで、オーバーホール+ターボ化します!

BP-VE(VVT)+ターボ!

で、行こうと思います!

ゴールデンウイークはフル営業してマス

令和になっても、ゴールデンウイーク休みなく営業しております。ハイ。

次の店休日は、5月7日(火)になります!

基本的に、通常メンテ・トラブル時の引き取りをメインに、営業しております。

修理だと、部品を注文しても、来ませんから、お預かりになりますね。。。です。

平成最後はもてぎへ!!

明日はツインリンクもてぎへ、サーキットサポートです!!

6月16日に開催されるJOY耐の、第2回公開練習に参加です。

準備はOK!!

あとは天気が良くなるのを祈るのみ(-人-)

お願いします!!