ガレージFKブログ

DC5 インテグラタイプR オイル漏れ点検&車高調交換

車高調交換とオイル漏れ修理でお預かりの、DC5。

リークチェックを塗って見ると、クランクシールから結構漏れてます。

クランクプーリーのネジが全然緩みませんので、先に車高調交換からしていきます。

ブーツも切れてますので、こちらも一緒に交換です。

一緒にリアのブレーキパッドも交換です。

交換後はアライメントを測定して、完成です♪

あとオイル漏れ修理がありますけど。

EK9 シビックタイプR オイル漏れ修理

オイル交換に来ていてただいたEK9。

エレメントも交換なんですが、オイル漏れをしてました。

どこからかというと、純正のオイルクーラーからです。

シリンダーブロックとの間に、Oリングのパッキンがいるので、

そこを交換します。

外したパッキンは、カチカチでした。

DC2 インテグラタイプR ブッシュ交換

ミッションとフロントのブッシュ交換が終わったDC2。

次は、リアのブッシュを交換していきます。

スタビブッシュも交換です。

最後に前後のアライメントを取って、完成です♪

EG6 シビック メンテナンス色々

きれいなカラーリングのEG6。

サーキット走行に向けて、色々点検と整備をしていきます。

まず電装系がおかしいので、そこから見ていきます。

色々なところのフューズが飛んでました。

お次は、オイル漏れを直していきます。

DC2 インテグラタイプR ミッションOH&オイル漏れ修理

ミッションオーバーホールのDC2。

クラッチを取り付けて、ミッションを載せます。

右ロアアームの取り付け部のナットが、メンバーから剥がれて付けられません。

ので、メンバーを切って工具が入るようにして、

取り付けます。

今回クラッチ交換してますので、同時にクラッチマスターやレリーズシリンダーも、

交換します。

よくある、スプールバルブとカムサーキュラーからのオイル漏れ。

パッキンを交換します。

次は、リアのブッシュ交換していきます!!