EK9 シビックタイプR クラッチ交換
エンジンオーバーホールが完了したEK9。
お次は、クラッチの交換です!!



クラッチマスター・レリーズシリンダー・ホースも交換します♪



エンジンオーバーホールが完了したEK9。
お次は、クラッチの交換です!!
クラッチマスター・レリーズシリンダー・ホースも交換します♪
CR-Zで車高調交換、いきます♪
今回はお持ち込みで、無限の車高調です♪
車高調の交換時にフロントのハブガタと、ブーツ切れを発見。
一緒に交換です。
ルノー・ルーテシアでショックの交換です!!
お客様のお持ち込みで、ビルシュタインのショックにアイバッハの組み合わせです♪
キレイな黄色が良いですね♪
一緒にエンジンオイル、エレメントとDCTオイルも交換しました。
交換後は、アライメントを測って作業完了です。
しっかりとした、いいショックでした♪
EK9の燃料ポンプ交換!!
なのですが、こちらの車両は諸事情により、
燃料タンク降ろしです。
エンジンルーム内のフィルターも交換します。
その後、マフラー交換も行いました。
部品が揃ったEK9のエンジン。
ついに組みあがりました!!
火も入って、無事にエンジンがかかりました♪
動けるようになったのて、場所を移動してマフラーの修理に取り掛かります。
おなじみ!!
CL7でナックル曲げのキャンバー加工です!!
タイヤを外した時に、発見。
なぜかカバーがめくれてます。
なぜ??
カバーをキチンと取り付けて、作業開始です♪
完成です!!
4度付きました♪
90クラウンのタイベル交換です!!
タイベルがカピカピでひび割れてます!!
緩まないで有名なクランクプーリーボルトも、なんとか緩みました。
カムシールからオイル漏れしてます!!
ウォーターポンプ、クランクシール、カムシールを交換したら、
タイベルを張ります!!
外した部品を付けて、エア抜きすれば完成です♪
ヘッドをバラバラにしたEK9。
ピストンを抜いていきます。
かなりのカーボン!!
ピストンリングも、がっちり引っ付いてます!!
シリンダーホーニング中~♪
キレイにクロスハッチも入りました♪
車検整備中のDB8。
トレーリングアームのブッシュを交換していきます。
ちなみに現状はこんな状態です。
こちらが取り付ける新品。
無限ブッシュです。
あとフロント側のブーツ類も切れているので、これも交換します。
ロアボールのブーツはキレッキレ!!
それと今回は、ブレーキマスターも交換します。
ピカピカ♪
ブレーキのエア抜きを終えたら、足回りのアライメントを取って完了!!