11月, 2019 | garageFK

DC2 クスコLSD&ORCメタルクラッチ装着!

安心のクスコRS・LSDを1WAYで装着!

DC2とかEK9の大きいタイプのデフだと、ちょっと弱く組みこみました!

NBロードスターとかも、STDで組むと、メチャ効きで乗りづらいです。ハイ。

で、ORCのメタルクラッチ装着!

ちゃんと、クラッチを切った時のカラカラ音は健在!

けど、音質、音量が滑らかになってます!w

で、性能もバッチリ!

ペダル踏力もそこそこ軽く、乗り易い!

切れも良くて、シフトフィールも最高です!

NBロードスター・ターボ 日光サーキット→TC2000

TC3000ならぬ、日光サーキットのちTC2000の日でした!w

タイヤも積んで、やる気満点モード!が、天気予報と違い雨が残り午前中はウェット!

うーん。。。で、日光はブーストの確認走行のみで、TC2000へ。

で、TC2000はちょうどドライになったくらい。

で、70Φフロントパイプで、おおお!速い!

速い気がしたので、ブレーキも早く、最高速変わらず!w

けど、タイムは無事に、ちょろ更新♪

CR-X EF8 タイベル&カムシール交換

EF8の2回目のタイベル交換です!

カムシールから、オイル漏れが来てましたので、交換!

距離も進んでましたので、オイルポンプもASSY交換!

で、エンジンのタイベル側はカンペキです!

アコード CL7 セルモーター交換

アコード ユーロR CL7のセルモーター交換しました!

キーを回しても、セルがおかしい。

そのうち、エンジンかからなくなりますので、交換。

バッチリ治りました!

AIM MXP Strada バージョンアップ!

AIMの編集ソフト、RaceStudio 3がバージョンアップ!

めっちゃカッコ良くなった!

今まで、一番上は、スピード、RPMしか設定出来なかったけど、変更出来るように。

で、A/F、ブーストに設定。

めっちゃ見やすい!

で、さらに、一番下に、あれこれインジケーターを追加。

左から、電動ファン、インタークーラースプレー、フラットシフト可否、ハイブースト。

を追加!

CANがどーのとか、めっちゃメンドクサカッタ。