2015 4月

2015 第2回 JOY耐 公式練習会 参加

   

 

めっちゃ暖かくサーキット日和りの本日、

今年、2回目のJOY耐 公式練習会に、2台で参加してきました!

先日のエンジンブローから、立ち直った♯23 EK9@もてチャンシビック、と、

同じく♯23 NCP13 ヴィッツ@1.5CC、

の2台です。

EK9はエンジン慣らし。

NCP13は大容量84L?安全タンクを装着し、燃費テストです!

で(笑)、2台とも、トラブル無く、バッチリ走りました! 

                   

シビック EF9 デフィー 水温計取り付け

  

シビックEF9 に、デフィーの水温計取り付けです。

単体で動作する、レーサーゲージをチョイス!

LINKメーターだけではないのですよ!

デフィーは!(笑)

で、今回もナイスな取り付け位置に、アタッチメント無しで装着! 

   

どこにあるか、わからない、すばらしさ!(笑)

この取り付け方法は、トラブルも、少なく、オススメです!

アコード CL7 ドラシャ交換

  

アコード ユーロR CL7のドライブシャフト交換です。

今回は、SPOONのドライブシャフトをチョイス!

なんでも、新品をベースに、バラして、磨いて、な商品なのに、純正品とあまり値段が変わらない、お買い得商品です!

とは言っても、純正品も十分高いですから。。。

  

で、スプラインの所には、リジカラグリスがきっちり塗ってある、気の利いた商品ですね♪

B16B オーバーホールなう

  

と、いうワケで、B16Bエンジンオーバーホールです!

シリンダーもホーニングしました!

ドリルに付けると、あっという間に削れてしまうので、

手動です!

ボアゲージで計測しながらやらないとー!

レッドトップ リチウムイオンバッテリー

  

おお!一流メーカーより、ついに発売!

今までのドライバッテリーより、

さらに超軽量!!

なんと、重量=約1kg!

B19サイズの液式バッテリーと比べれば、

約7kg軽量!

なんと、街乗りの車にも使用OK!

おおお!

で、いくら?

。。。

5万6000円です!

おおおお!!!

あらやだ

  

バルブが女座り?

   

 

新品だったプラグが、こんな事に!

。。。。。

もてチャン EK9 前々日走行

  

もてチャンRd.2。

直前の金曜日に走りました。

  

久しぶりの、爆発エンジンブロー!

ブロックに穴開きました。。。

やっぱり9500rpmも回しちゃイケません。。。

  

で、ぱんぱんぱーんってエンジン載せ替えて、

無事復活しました!

もてチャン Rd.2にエントリー

 

次の日曜日、4月12日は、もてチャン第2戦!

ついこの前開幕したばっかなのに、あっという間ですね♪テンポ良くレースが出来るのは良い事ですね!

壊れると忙しいけど。。。

で、なんと今回はシビック18台!

もてぎスポーツ混走で合計28台!

楽しみです!