車検でご入庫のEG6です。

他では車検が出来ないと言われてしまったらしく、

当店にお持込いただきました。

ということで、作業に掛からせていただきます。

ヘッドライトが社外品でしたので、交換。

バンパーとヘッドライトが無いと、別の車に見えます。

お次は、リアのトレーリングアームのブッシュ交換。

距離走ってるともちろん、走って無くても年数は経ってる車両は、

大体は切れてます。

つけるのは、無限ブッシュです。

本日最初の作業は、CR－Xの左右ドラシャ交換です!!

ただいま２代目作製中!!

１５００CC？ドナドナー♪

N-BOXでブレーキパッドの交換です。

外したら、あとちょっとでした!!

よかったよかった♪

整備でお預かりしたゴルフヴァリアント。

ドライブシャフトブーツが切れてる!!

ということで、ブーツ交換いきまーす!!

無事に終わって、よかったよかった♪

オイル交換でご来店のEK9。

クラッチが戻らなくなる事があった。

とのことで見てみると、クラッチの油圧ホースから漏れが!!

部品の在庫がありましたので、ホースとマスター・レリーズシリンダーを交換しました!!

HT81SにM16Aエンジン、乗るかな？

ふぅ

クラッチ交換したFD２。

今度は油圧ラインの交換なんですが、、、

まーやりずらい。

上のカバーを取っ払ってもやりずらい。

マスター・ホース・レリーズシリンダーを交換して、バッチリ!!

コレで安心して乗れますね♪

FD2のクラッチがおかしいとの事で、入庫いただきました。

確かにつながりが悪い。

ということでクラッチ交換。

ミッションを外していきます!!

メンバーまで外せば、あっとゆう間です!!

で、外したらやっぱり終わってました（汗

クラッチディスクとカバーを新品に交換したら、

ミッションを載せていきます!!

次は油圧系を交換です♪

今回はお客様のお持込で、スプーンのクラッチキットに交換です♪

フライホイールも軽量ですよ♪

一緒にクランクシールも交換しました!!

ミッションOHと一緒にリキテックも投入です!!

ギヤの入りも良くなり、ミッション内部の保護も兼ね備えた、

良い添加剤です♪