作業

週末も作業色々です!!

ハブが割れたS660のハブ交換。

フロントも一緒に。

FD2のシート交換。

S2000の車高調交換。

クスコ・ストリートZERO-Aです。

ありがとうございました!!

AP1 S2000 ステアリングブッシュ交換&スタビホルダー交換!!

ステアリングラックのブッシュと、スタビホルダーを交換します!!

純正のスタビは、このステーに付いてます。

ステアリングラック脱着完了!!

純正ブッシュは意外と硬かったです!!

プレス機で打ち抜きます!

取り付けるリジットブッシュは、センター出しのカラー付きです。

スタビホルダーは専用に加工済み!!

これは効果ありそうですね!!

ラックも取り付けて、完成です♪

EF9 シビック リアハブ交換!!

車検でお預りのEF9。

車検は通ったのですが、リアハブからうなり音が出始めた状態。

お客様から新品リアハブが送られてきたので、交換します!!

CL7 アコードユーロR オルタネータ―交換!!

チャージランプ点灯で入庫のCL7。

オルタネータ―からのチャージ電圧をみると、全く発電してない状態。

 

という事で、オルタネーターを交換します。

一緒にテンショナープーリーやベルトも交換です!!

 

 

 

 

バッテリーも弱ってたので、一緒に充電。

交換後の発電量もOK!!

AP1 S2000 リアハブ&ブレーキローター交換!!

注文していた無限のリアローターが入荷!!

部品が揃ったので、ハブ交換も一緒に行います!!

元は313mmのローターが付いてました。

比べると、全然違いますね。

フロントはロアボールブーツと、スタビリンクの交換です。

ブレーキフルードの交換。

交換後はきちんと水で流します。

キャリパーに残っていると、塗装が剥げます。

他の油脂類も交換して、完成です♪

CL7 アコードユーロR フロントハブ交換!!

フロントから異音がするとの事でお預りのCL7。

フロントのハブ・ベアリングを交換します!!

右はドラシャが抜けず。

ナックルを外したら、ハブをポンっと外します!

新品ハブとベアリングです♪

ベアリングは内外を間違えないように。

ハブを付けたら、戻していきます。

着陸して、ブレーキを何回か踏んだら、

いきなりズコーっとペダルが入っていき!!

見るとブレーキホースから、フルードが駄々洩れ!!

どうやらホースの付け根がダメみたいです。

追加でブレーキホースも交換します!!

DC5 インテグラタイプR ラジエーター交換②

ラジエーター交換のDC5。

ラジエーターを取り付ける前に、オルタネータ―を取り付けます。

取り付け後に、ラジエーターを仮付けします。

切れていたエアチューブも、新品に交換です。

クーラントを入れて、エア抜きを行います。

エア抜き後にバンパーを装着して、完成です♪

バンパーを付けると、ラジエーターがほとんど見えません♪