以前エンジンオーバーホールをしたＥＫ９。

慣らしが終わったので、ＬＩＮＫのセッティングに入ります！！

エンジンオーバーホールが完了したＥＫ９。

お次は、クラッチの交換です！！

クラッチマスター・レリーズシリンダー・ホースも交換します♪

ＣＲ－Ｚで車高調交換、いきます♪

今回はお持ち込みで、無限の車高調です♪

車高調の交換時にフロントのハブガタと、ブーツ切れを発見。

一緒に交換です。

ルノー・ルーテシアでショックの交換です！！

お客様のお持ち込みで、ビルシュタインのショックにアイバッハの組み合わせです♪

キレイな黄色が良いですね♪

一緒にエンジンオイル、エレメントとＤＣＴオイルも交換しました。

交換後は、アライメントを測って作業完了です。

しっかりとした、いいショックでした♪

ＥＫ９の燃料ポンプ交換！！

なのですが、こちらの車両は諸事情により、

燃料タンク降ろしです。

エンジンルーム内のフィルターも交換します。

その後、マフラー交換も行いました。

部品が揃ったＥＫ９のエンジン。

ついに組みあがりました！！

火も入って、無事にエンジンがかかりました♪

動けるようになったのて、場所を移動してマフラーの修理に取り掛かります。

おなじみ！！

ＣＬ７でナックル曲げのキャンバー加工です！！

タイヤを外した時に、発見。

なぜかカバーがめくれてます。

なぜ？？

カバーをキチンと取り付けて、作業開始です♪

完成です！！

４度付きました♪

９０クラウンのタイベル交換です！！

タイベルがカピカピでひび割れてます！！

緩まないで有名なクランクプーリーボルトも、なんとか緩みました。

カムシールからオイル漏れしてます！！

ウォーターポンプ、クランクシール、カムシールを交換したら、

タイベルを張ります！！

外した部品を付けて、エア抜きすれば完成です♪

ヘッドをバラバラにしたＥＫ９。

ピストンを抜いていきます。

かなりのカーボン！！

ピストンリングも、がっちり引っ付いてます！！

シリンダーホーニング中～♪

キレイにクロスハッチも入りました♪