ＣＬ7で車高調交換です!!

今回は、前後のスタビリンクも一緒に交換です。

フロントロアのボールジョイントにガタが出ているので、こちらも交換しました。

ハブが付いた状態でのボールジョイント交換は、大変でしたね(汗

プレス機にがんばってもらいました!!

Ｎ－ＯＮＥのスタビライザー交換!!

フロントは、メンバー降ろしですねー(汗

ボディと同色、クスコカラー♪

結構乗り味変わります!!

いい感じです♪

燃料タンクを降ろさないと交換出来ないなんて(汗

エンジン無ければ少しは楽かなと思ったら、たいして変わらん!!

先日、当店からご購入いただいたMR-Sです♪

1ZZから2ZZに換装希望との事で、作業開始です!!

カッコイイCR-Z!!

ファイナル変更の作業です!!

S/Cが付いてました!!

降ろしたら早速ばらしていきます。

カウンターシャフト

リングギヤ

比べると、結構違いますね♪

CL1アコードトルネオのナックル曲げでご来店いただきました。

ぴかぴかです!!

マックスまでがしがし曲げて、付けました♪

車検でご入庫のEG6。

お次はボールジョイントブーツの交換です。

左右のタイロッドエンドブーツと、

ロアボールジョイントブーツを交換。

最後にアライメントを前後で取って、足回りは完了!!

続く

車検でご入庫のEG6です。

他では車検が出来ないと言われてしまったらしく、

当店にお持込いただきました。

ということで、作業に掛からせていただきます。

ヘッドライトが社外品でしたので、交換。

バンパーとヘッドライトが無いと、別の車に見えます。

お次は、リアのトレーリングアームのブッシュ交換。

距離走ってるともちろん、走って無くても年数は経ってる車両は、

大体は切れてます。

つけるのは、無限ブッシュです。

本日最初の作業は、CR－Xの左右ドラシャ交換です!!