ＥＣＵ交換でお預かり中のＭＲ－Ｓ。

車高調に交換します♪

交換前は、タイヤからフェンダーまで指３本くらい空いてます。

今回装着するのは、クスコ・ストリートZERO‐Aです。

取り付け後に、車高を調整。

その後、アライメントを調整します。

最低地上高を確保した状態で、指１本くらいまでダウンしました！！

車検でお預かりのスバルサンバートラック。

ドラシャブーツが切れておりましたので、交換です。

EF8にLink G4X Monsoon。

丁度よくＶＴＥＣコントローラーのハーネスが付いていましたので、

それをベースに＜Link取り付けXハーネス＠ダイレクトイグニッション仕様＞を作成して装着！

純正位置に装着して満足！ｗ

デスビのままならAtomでOKなのですが、

ダイレクトイグニッション化しますので、Monsoonで。

が。部品欠品のため、デスビのままでセッティング！

デスビのままでも、十分イー感じですね！

前回ドラシャブローしたEG6。

ミッション降ろしです。

真っ赤なＭＲ－Ｓ。

車検でお預かりです。

サーキット走行もされてるＧＫ５。

車検でお預かりです。

以前、当店で２ＺＺに載せ替えて販売したＭＲ－Ｓ。

ＥＣＵを、ＬＩＮＫに交換です。

先日の筑波走行。

とてもいい天気でした。

２本目の走行中に動けなくなったＥＧ６。

見てみると、ドラシャが折れてました。

びっくり！！

ガソリンの匂いがするとのことでお預かりのＥＦ８。

色々点検です。

お預かり中のＥＦ８。

ブッシュが届きましたので、交換していきます。

プレス機を使って打ち換えていきます。

タイロッドにもガタがありましたので、

こちらも交換です。