ＥＫ９のエンジンを開けていきます！！

どうなっているのでしょうか！？

ヘッドは、バルブに錆びが発生してる状態。

ピストンとシリンダーも錆びまみれ。

ここであれ？と思ったのが、ちょっと低い？

通常は、上死点でこの位置。

ちなみに３番シリンダー。

２番シリンダー。

１番シリンダー。

４番シリンダー。

これは嫌な予感しかしませんね～。

ピストンを抜くと、コンロットはこの状態！！

完全に曲がってました！！

先日引き取ったＥＫ９のエンジンを、早速降ろしていきます！！

無限のエアクリＢＯＸが装着されていたのですが、下のダクトを外すと水がジャバ―！！

結構入ってました。

エアクリーナーから先のダクトにも、

スロットルまで、しっかり吸っています。

インマニ内も、湿ってる状態です。

抜いたエンジンオイルは、水が混ざってエマルジョン状態。

エンジンを分解して、中の状態も詳しく点検していきます！！