エンジンが乗っかりましたので、足回りや補器類を取り付けていきます。

エンジンが掛かって動けるようになったので、

次はリアの足回りと、下周りの塗装なんですが、

ネジは錆びてて折れそうです。

フロアもかなり錆びてます。

先日、サーキットでヒットして、

ハンドルセンターがくるってしまったＣＤ６。

足回りのチェックです。

確かにフロントのアライメントがくるってました。

どこが悪いのか、細かく見ていきます。

エンジンを乗せる前に、エンジンマウントとタイロッドを交換します。

エンジンにミッションを組みます。

クラッチディスクとカバー、レリーズベアリングとパイロットベアリングは、

新品です。

さあ、乗っけます！！

今日は塗装の日です。

エンジンが下りていますので、メンバーを塗装していきます。

足回りを外してますので、タイヤハウスも塗ります。

フレームの錆びてるところも塗ります。

ブッシュ交換したアームも塗ります。

あと少しでエンジンが乗っかると思います！！

タイベルをかけて、タペット調整を行います。

エンジンはひと段落。

続いて、足回りのブッシュを交換します。

フロントのブッシュはエラが付いてるので、切らないといけません。

錆びてると、いつもより1.5倍くらい時間かかって苦労します。

ピストンを組み込みましたので、オイルパンを組付けて、

いよいよヘッドを搭載します。



ＥＦ８のエキマニを交換です。

同時に、フロントショックのバネ交換と、

前後ブレーキパッドを交換します。

今回装着するエキマニは、フジツボ製です。

古い車両のエキマニ外しは、色々起こります。

こんなところが腐って折れてたり、

スタッドボルトが折れたり。

エキマニが付けられないので、修正します。

無事に取り付け出来るようになりました！！

お次はバネ交換です。

TODOレーシングのFIGHTEXが装着されてます。

砂利がすごいので、この辺もきれいにします。

ショックのストロークが、いっぱいまで使われてます。

後はブレーキパッドの交換です。

クランクシャフトを組んだので、オイルポンプ等を付けていきます。

お次は、ピストンです。

オイルリングの固着がすごいです。

ピストンは規定値ありますので、きれいにして使います。

メタルが届いたら、組み上げます。

シリンダーブロックや、クランクシャフト等を洗浄します。

洗浄後、組付けに向けて手を加えます。

一通り準備が出来たら、組み上げていきます。

ヘッドピカピカ♪

バルブもきれいにして、シートとすり合わせします。

ナックルは塗装が乾きましたので、ハブとボールジョイントを組んでいきます。