サンルーフから水漏れを起こしているＣＲ－Ｘ。

錆びがかなり進行してました。

今回は、海外製のカーボンサンルーフへ交換です！！

エアコンコンプレッサーから、ガラガラ音が発生中。

エアコンコンプレッサーを交換していきます。

あと、オイル漏れを起こしているパワステポンプも交換です！！

リザーブタンクのホースも交換です。

ＣＲ－Ｘデルソルのブッシュ交換です。

フロントは先に交換し終えたので、リア周りのブッシュ交換に入ります！！

バラしている時に発見。

リアキャリパーのピストンの向きが違う。

そんなところも直しつつ、ブッシュ交換し終えたアームを付けていき、

最後にアライメントを取って完成です♪

ＣＲ－Ｚのエンジンマウントを交換していきます。

まず下のマウントから。

上のエンジン側

ミッション側

エンジンマウントは、純正でも新品に交換すると、

シャキッとするので、距離走ってる車両は交換をオススメします♪

お次は、プラグとコイルの交換です。

全く見えませんが、奥に付いてます。

プラグと

コイル

そのままで交換できなくもないのですが、

見えない・わかりずらい・工具が入りずらい

の、３重苦なので、あまりオススメしません！！

上のカバーを取ると、広くてやりやすいと思います♪

車検でお預かりのＣＲ－Ｘデルソル。

今回は、タイベル交換やブッシュ交換も一緒に行います。

オイル漏れも起こしてますので、そこも修理します。

タービン付きのＣＲ－Ｚ。

車検でお預かりです。

今回は、足回りの調整なども一緒に行います。



ブッシュ交換をしたＤA６インテグラ。

お次はクラッチの交換です。

せっかくミッションを降ろしたので、クランクシールも一緒に交換です。

あと、ヘッド側からもオイル漏れを起こしているので、

カバーパッキン・スプールバルブパッキン・サーキュラーも、

合わせて交換します！

降ろしたエンジンをばらして、各部品のチェック・洗浄。

交換が必要なパーツは、交換していきます。

エンジンオーバーホールでお預かり中のＣＬ７。

エンジンを降ろしていきます！！