左フロントのハブガタが出ているＥＧ６。

ハブベアリングの交換です！！

新品ベアリングを圧入完了！！

インナーレースとの辺り面に摩耗跡がありましたので、

ハブ本体も新品に交換です！！

これでバッチリです♪

ブレーキマスターをオーバーホールしたトゥデイ。

お次はブレーキホース・ローターとパッドを交換します！！

リアはホースを交換！！

ブレーキ廻りの交換が終わったので、お次はフロントロアアームのブッシュ交換です！！

リア側は差し込みタイプですが、古いのはクリアランスが広がっていて、

ガタガタ動いてしまう状態でした。

フロント側はプレスで打ち換え。

リア側の新品ブッシュは、差し込むのが大変なくらい、

しっかりしてました！！

これは乗り味変わりそうです♪

ブレーキフルードのエア抜きと、アライメントの調整をして、

完成です♪

トゥデイのブレーキマスターを、オーバーホールします！！

そのためには、まず目の前にあるバッテリーを外します。

広くなって、作業しやすくなりました♪

早速外します！！

外すと、シールからフルードの漏れた跡が確認できます。

早速分解します。

中からかなり汚れたフルードが！！

洗浄後、オーバーホールキットを組んでいきます。

ブレーキマスターは完成です♪

次はブレーキホースと、ロアアームブッシュを交換します！！

ＭＲ－Ｓのロールバー取り付けです！！

まずは同時に依頼いただきました、ミッションオイルの交換を。

では改めて、ロールバーを取り付けます。

まず箱から出して、各部品を確認。

今回はダッシュ逃げ４点＋サイドバーの仕様です。

シート及び内装と、カーペットを剥がします。

カーペットは再装着はしません。

漢の鉄板剥き出し！！

一旦仮組み。

位置が決まったら、固定の穴を開けていきます。

ロールバーを外して、穴を開けます。

フロア取り付け部を固定しながら、再び組み上げます。

幌の開閉も確認して

シートを取り付けて、サイドバーを装着したら完成です♪

車検でお預りの三菱Ｉ（アイ）。

各部の点検・整備を行います！！

フロントのロアアームボールジョイントのブーツが切れている状態。

これでは車検は通りませんので、交換します。

反対側も、ポン！！

さて、インテグラのミッションを組み立てていきます！！

まずはカウンターシャフトから。

お次はメインシャフト。

各部品も洗浄完了です♪

ケース側はシールとベアリングを取り付けます。

そしてＬＳＤの組み付け。

向きを確認して、締め付けます。

ミッションが完成したら、載せて完成です♪

今年のJOY耐は、スタートから3時間辺りでマシントラブル！！

残念ながらリタイアとなりました。

今年はセーフティーカーが2回出たり、途中で雨が降ったりと慌ただしいレースでした。

トラブルでストップするまでは、イイ位置で走行してただけに、

悔しい結果となりました。

来年はいい結果を残せるよう頑張ります！！

応援していただいた方々、ありがとうございました。

JOY耐、まもなくスタートです♪

お店は開いてますが1人体制ですので、ご来店の際は事前にお電話でご確認くださいます様、よろしくお願い致します♪

JOY耐予選がまもなく始まります！！

雨降り後の悩ましい路面ですが、ドライバーさん頑張ってください！！

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本日からモビリティリゾートもてぎで開催される、JOY耐のサポートに来ております。

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