ＥＧ６のクラッチとラジエーターを交換します。

まずクラッチ交換から！！

フライホイールも軽量に！！

クラッチはＳメタルＫＩＴです！！

ミッションハウジングのネジが渋かったので、ネジ山修正。

ミッションを載せたら、次はラジエーターの交換です！！

ホースは社外ホースなんですが、形と長さが合ってません。

水温センサーアダプターも付けるので、それも踏まえて長さを合わせます。

水温メーターはバイク用らしく、配線の長さが少し足りません。

センサー部の配線を、少し延長。

最後にエア抜きして、完成です♪

ＣＬ７のクラッチ交換です！！

ＣＬ７のメンバーは、ＤＣ５やＦＤ２より重いです！！

一緒にクランクシールも交換します。

レリーズベアリングも交換。

今回はメンバーを降ろした時に、いろいろ交換しました！！

クラッチを交換する際の参考に♪

ミッション交換時に、クラッチがダメ状態になってたＥＧ６。

フライホイール・カバー・ディスクの３点を交換です！！

Ｓメタルは、厚みのあるタイプです！！

ミッションを搭載して、完成です♪

クラッチが滑って、動かなくなる一歩手前の状態でご入庫いただいたＣＬ７。

リフトに乗せたところで、完全に動かなくなりました！！

ということで、クラッチ交換です！！

まずメンバーを降ろします。

メンバーが無いと広々としてます♪

ここからミッションを降ろします。

外したクラッチです！！

ボロボロになったクラッチのカスが、いっぱい溜まってました。

クラッチと一緒にレリーズベアリングは交換。

フライホイールは、ＦＤ２の軽量フライホイールへ交換。

純正なのに社外みたい♪

ディスクとカバーは、EXEDYのウルトラファイバーＫＩＴです！！

ノーマルより少しペダルが重くなりますが、扱いやすいです。

油圧関係も新品に。

ホースはＳＰＯＯＮメッシュホースを使います。

せっかくメンバーを降ろしたので、一緒にリジカラを装着！！

作業終了後、試走チェックして完成です♪