アドバンの乗りやすいイメージとは、裏腹に、
セッティングによっては、そんなこと無いコトが解りました（笑）

ハンコックMセットのまま、
一本目。

19秒5

いやー、くじけた。。。（笑）
ブレーキロックしやすい。
どとうのアンダー♪

リア車高3回転上げ。

18秒7

やっと、どアンダーくらい？

で、2本目。気温も上昇。
さらにリア車高2回転上げて、

18秒1

さらにリア車高1回転上げると、
ブレーキ時フラフラ。
コーナーにうまく入れないのに、
アンダー度合いは変わらず、

18秒3

で、3本目。
リア車高1回転上げ、
リアの空気圧を低いのと、
高いのを試し。

低めだと、最初はイイ感じですが、
ものの1周で、どアンダーに。。。
高めだと、
これがなんと、イイ感じ！

で、気温が下がったから？？？
ベストラップを記録！

17秒99♪

新品タイヤに期待します。。。。。

みどころは、開始から20秒くらいです♪

今回の、#56シビックのテーマはコレ！

アドバン A050A！

にタイヤ変更しました。
前後♪

フロント 7J+35
リア 6.5J+42
のホイールなのは、
ハンコックMを使っていた、今まで通り。

しかし、太いと言うウワサどおり？
7Jでも、もっこり見える‼︎

いよいよタイムアタックシーズン到来！
夜露のつく季節だよー（笑）
これを見ると？出発前に、心踊ります（笑）

こりゃタイム出るかもなんて、
思っていたら、
『今日は30℃だぞ！』
『？？？』

と、気温がグングン上昇‼︎
結局28℃？くらいの、汗ばむ陽気♪

明日は、もてぎです♪

#56 ヨコハマタイヤセット
#23 軽量化+バネ変更セット

変更があるって、
楽しみですね！

タイヤに合わせたセットアップを！

最後まで、良く使いました♪
と言うのは、街乗りオンリーの車両の場合のみですね！

パッドの賞味期限は、
厳しく言うと、残半分くらいまで。
やさしく言っても、残り3mmくらいでしょうか？
ガンガン走る車両の場合、
パッドが減る=ピストンが飛び出る→
剛性下がりフィーリング悪化。
さらに、シールにもダメージが。。。

ブレーキオイルだだ漏れです。。。

で、急遽キャリパーOHです。
そんな時にも、在庫があるのが、
当店の強みです！（笑）

『ランエボ4 RS デフ付き』入庫しました♪

修復歴無し！
走行10万km
タイベル交換済み
TE37
くるくるハンドル♪
機械式LSD!
機関好調♪

価格=38万円
諸費用込み総額=58万円
詳しくは、当店中古車情報で！
↑おかげさまで売約となりました。
ありがとうございました！

なんと！！
前日走行枠と同じく、

混走‼︎

24+12=36台⁇

サーキットを走る車に、
オススメのゴムバルブに交換です！

金属製バルブに比べて、
エア調整しやすいし、
接触時(？)にも壊れづらくて、
安心です！

涼しくなりましたね！（笑）
って、コトでタイムアタックシーズン到来です！（笑）

で、ここ最近たくさん組んでます。
ヨコハマのSタイヤ。A050。

サイズラインナップも多いし、オススメです！