タイロッドブーツ切れのＥＧ６。

ブーツ交換を行います！！

ブーツ交換の際は、グリスも詰め替えます。

ＥＧ６のクラッチとラジエーターを交換します。

まずクラッチ交換から！！

フライホイールも軽量に！！

クラッチはＳメタルＫＩＴです！！

ミッションハウジングのネジが渋かったので、ネジ山修正。

ミッションを載せたら、次はラジエーターの交換です！！

ホースは社外ホースなんですが、形と長さが合ってません。

水温センサーアダプターも付けるので、それも踏まえて長さを合わせます。

水温メーターはバイク用らしく、配線の長さが少し足りません。

センサー部の配線を、少し延長。

最後にエア抜きして、完成です♪

ＥＧ６のサーモスタットを、交換します。

と思ってたら、そもそもサーモスタットが付いてない車両でした！！

サーモスタット交換ではなく、装着ですね！！

これから寒くなってきても、冷えすぎないようにですね♪

エア抜きして完成です♪

車検でお預りのＥＧシビック。

点検でブーツ切れを発見したので、交換します。

右側のヘッドライトが黄ばんでたので、磨いてキレイに仕上げます。

ミッション交換時に、クラッチがダメ状態になってたＥＧ６。

フライホイール・カバー・ディスクの３点を交換です！！

Ｓメタルは、厚みのあるタイプです！！

ミッションを搭載して、完成です♪

だいぶ前からフレーム修正機に加えられてた、ＥＧ６。

だいぶ形になってきております！！

ギヤの入りがイマイチという事で、ミッション交換になったＥＧ６。

ミッションを降ろしていきます。

で、降ろす前にクラッチがだいぶ減ってるなぁと感じてましたが、

実際に降ろしたら、もう無いってくらいの見た目。

Ｒメタルは元々薄型なんですが、これはもう使用限度超えてますね。

追加でクラッチの交換が必要となりましたので、届くまでにハブ交換を先に行います！！

各部品を洗浄して、キレイにしていきます！！

ケースベアリング類は交換します。

ケース内もしっかり洗浄。

カウンターとメインのシャフトに、ギヤを組んでいきます。

ミッションを組んだら、車両に搭載して完成です♪

降ろしたＥＧ６のミッションを、ばらして各部を点検していきます！！

お次は今回のメイン、ＬＳＤを組みます♪

デフ交換したら、クリアランスを確認。

車速センサーのギヤも交換。

ＬＳＤは準備ＯＫ！！

お次は部品を洗浄して、ミッションを組んでいきます！！

ＥＧ６にＬＳＤを組み込みます！！

ポンっとミッションを降ろし♪

今回一緒に各ギヤを点検して、交換が必要な個所も交換します！！