持込みいただいた、ＤＣ２の中古リアキャリパー。

新品キャリパーＡＳＳＹは生廃となってますので、これをオーバーホールします！！

ばらして中のパーツと、ピストンの状態を確認。

程度は良さそうです。

キレイにしたら、シールを組み付けていきます！！

車検でお預りのＥＧシビック。

点検でブーツ切れを発見したので、交換します。

右側のヘッドライトが黄ばんでたので、磨いてキレイに仕上げます。

エンジン載せ替えのＥＫ９。

今回、同時に足回りブッシュの交換も行います。

現状がウレタンブッシュに打ち換えられてるのですが、もう変形してガタガタ。

前後とも強化ブッシュに打ち換えていきます！！

あと車高調も交換します！！

次はリア周りの交換です！！

さて、準備が出来たのでエンジンを載せていきます！！

完成です♪

早速試走といきたい所なんですが、足回りブッシュと車高調の交換もあります！！

次はそちらをいきます！！

ＣＬ７のナックル曲げ加工です。

今回は形状の関係もあり、控えめの量に。

で、センターが錆び錆びでドラシャ抜けず。

最近この工具の使用頻度が上がってます！！

反対側はすんなり抜けました。

結構攻めましたが、これでも２度が限界です。

街乗りだと２度くらいが丁度いいです！！

サイレンサー非装着タイプのマフラーに、装着出来るように穴あけと、

ちょっと加工を施しです！！

片方の出口が凹んでるので、叩いて修正します。

サイレンサー側は若干径が大きいので、削って調整。

最後に固定用の穴を開けて、完成です！！

エンジンを載せる前に、マウントを交換しておきます。

あとはシフトロッドの下の部分。

ここにリンケージが付くんですが、ここのブッシュがいなくなっており、

ガタガタな状態でした。

このピンにかぶさるように、ブッシュが付きます。

これでガタも無くなります。

準備が出来たので、エンジンを載せていきます！！

ヘッド側のシール交換をしていきます。

カムシールの交換。

スプールバルブパッキンと、サーキュラーの交換。

シール交換が終わったら、タイベルを組み付け。

タペットクリアランスを調整。

配線を付けていきます。

フライホイールを付けて、クラッチを装着。

クラッチは新品に。

レリーズベアリングも交換。

オイル漏れを起こしてるサイドシールを交換。

ミッションをエンジンに取りつけて、とりあえず完成♪

エンジンを載せる前に、マウントの交換などを行います！！

ウォーターラインをひたすら水で洗い流して、ゴミを除去。

新品ウォーターポンプ・サーモスタットを組み付けます。

ブローバイタンクのホースやパッキンを交換。

クランクシールとオイルポンプを交換。

オイルクーラーOリングを交換。

オイルパンは無限のバッフル付きです！！

次はカムシールなどを交換して、タイベルを付けます♪

ＣＬ７のエアクリーナーの交換です。

というより、Ｊｓレーシング製つちのこチャンバーＫＩＴに交換となります。

この商品は、エアクリＢＯＸというよりは、

遮熱隔壁を取り付けるタイプですね！！

では、付けていきましょう！！

バンパー裏にいるＢＯＸを外して、隔壁を付けます。

バンパー側にも導風板を取り付け。

エンジンルーム内の隔壁とカバー。

耐熱キンピカシートを貼り付けます。

まぶしい！！

チャンバーとエアクリを付けて、カバーを付けて完成です♪

バンパー脱着と同時に、けん引フックも取り付け。