ＥＣＵセッティングの基本は、全開からスタートですね！

Ｂ１６Ａ、Ｂ１８Ｃとか、Ｂ型エンジンは当店に豊富にデータありますが、

使っているパーツで個体差？結構ありますので、＜現車合わせ＞は大事です！

で、これまたＮＥＷエンジンは、やっぱり調子良い！

ＥＦの軽量ボディなので、鬼っ速！

ＥＦだとミッション・ノーマルで、ギアがわりとワイドなのですが、

パワーあると逆にあってる？感じで、忙しくなく、とっても乗り易い感じです！

先日、当店にてエンジン作成したＥＦ８。

テンパチ、ＥＣＵもＳＥＴでイキます！

慣らしを、やっぱり、あっという間に終わらせて頂き、入庫。

で、まず、ＯＢＤコネクターを付けて、ＯＢＤのメーターを付けます。

ＥＦ８にＯＢＤの機器が付いてる！コレが良いんです！ｗ

で、とりあえず在庫であった、ＰＩＶＯＴの水温計をつけて、接続ＯＫ！

オマケに、水温ワーニングは排気温度警告ランプを流用！

水温上がると、排気温度警告ランプが付きます。ハイ。

（↓動作確認で、８５度超えると付く設定）