インテR DC5のクラッチ交換です！

アコードCL7より、若干やり易いデス！！

若干デス！！！w 

   
ってか、クラッチディスクのダンパー？バネの自由長が違う気がしマス！w

違う車種用なのかな？対策品なのかな？。。。

   
FIT3 GK5に強化クラッチ装着！

EXEDYのメタルです♪

 
最近は、カバーとかフライホイールの寸法より、ディスクは小さく作るのが流行りのんですかね。。。

  
フロントのハブボルトが折れて、大変な事に。。。

で、交換です！

CR-Zの場合、フロントもハブボルトだけで抜ける親切設計！

100の4穴のシビックとかは、ハブを外さないと無理なんで。。。

イイ車ですね！