吸・排気系 | garageFK

CL7 アコードユーロR マフラー交換!!

マフラー交換で入庫のCL7。

電話にて、触媒のナットが緩まず交換を諦めたとの事。

見るとこんな感じで、ナットが錆びて6角ではなくなってます。

こうなっているのは、意外とCL7に多い気がします。

こうなってしまうと、工具で何とかは難しいので、

とりあえずマフラーと一緒に外して、ナット側をカットします!!

残ったボルトは、バーナーで炙って取ります!!

叩きすぎると、フランジが曲るので要注意です!!

CL7 アコードユーロR エアクリーナーBOX取り付け!!

CL7のエアクリーナーの交換です。

というより、Jsレーシング製つちのこチャンバーKITに交換となります。

この商品は、エアクリBOXというよりは、

遮熱隔壁を取り付けるタイプですね!!

では、付けていきましょう!!

バンパー裏にいるBOXを外して、隔壁を付けます。

バンパー側にも導風板を取り付け。

エンジンルーム内の隔壁とカバー。

耐熱キンピカシートを貼り付けます。

まぶしい!!

チャンバーとエアクリを付けて、カバーを付けて完成です♪

バンパー脱着と同時に、けん引フックも取り付け。

 

FD2 シビックタイプR エアクリ交換&アウターハンドル交換

FD2のエアクリーナーBOXの交換です。

取り付けるのは、無限製スポーツエアクリーナーBOXです!!

バンパーの中にある、レゾネーターBOXを外して付属のダクトを付けます。

あとはエンジンルームのBOX側を取り付けて、完成です!!

あとはミッションオイルの交換と

ドアのアウターハンドルの交換です!!

裏からネジで止まってますので、内張りを外しての交換となります。

交換後に動作確認をして、完成です♪

EF7 CR-X エキマニ交換

EF7のエキマニ交換です!!

ZC用の社外エキマニなんてレアですね!!

メーカー不明ですが、とてもキレイな状態です。

早速交換していきます!!

上側はファンを取らないと外せません。

ようやく取れました。

取り付けが終わったら、ファンやダクトを元に戻します。

交換後に変わったのは、音もですけど重さも変わりました。

エキマニだけで純正の半分の重さだそうです♪